很多人可能不曾注意到，在购买机票时，不同的国家和地区，以及不同的航司，会有各自的相应税费要求。如果消费者因为一些原因没有按时出行，虽然机票无法退钱，但根据各自的退税政策，部分航司还是可以退税的。不过最近，却有消费者向我们反映，他按照流程，向知名订票平台申请明确可退的128元机票税费退款，为此，居然花了八十多天的时间，打了50多通电话，才勉强拿到。维权为何如此艰难？

消费者朱先生向我们反映，他此前通过某订票平台购买了一张8月1日亚航的国际机票，后来因为个人原因未能乘机，但根据他的经验，国际机票因个人原因没能按时出行的，票钱肯定是不能退，但是可以申请退回买票时连带的相关税费。于是，他当天就通过订票平台提出了申请。他说：“我常坐亚航，之前也退过税。这张机票税费是128元，一般都能全额退，就算代理扣手续费，也至少能退94元左右。”

但让他没想到的是，平台的在线客服弹窗回复，说是只能退10元。朱先生追问：“这10元是你们跟航空公司核实的结果，还是你们自己估算的？”客服工作人员回答，是跟出票部门核实过的。

对这一结论，朱先生表示不能接受，他又和平台争论了10天，客服终于松口表示可以退93元，然而朱先生等钱到手一看，居然还是10元。朱先生要求平台出示航空公司的退税凭证，哪怕一张截图也行，但对方表示“这是内部信息，无法提供”。

朱先生较起了真，继续跟平台拉锯，最终到10月10日才又拿到了83元，加上上次的10元，总共退了93元。但朱先生在查询订票平台的细则时发现，他们声明，在退票和退税上，是不会收取手续费的。既然如此，为什么退到手的是93元，而不是全额的128元呢？

记者为此向平台进行了核实，平台在调查后声称，这是代理商的锅，确实应该全额退税。

某平台工作人员调查承认：确实是代理商没有退完整。亚航实际退还的是16.91美元，约合人民币120多元，平台本应全额退给用户，不应收取任何手续费。最终，平台补足了差价，并表示会对涉事代理商进行降级和处罚。

朱先生花了85天的时间，打了50多通电话，在新闻媒体介入的情况下，才最终分三次拿到了他本应得的128块钱退款，消费者的维权难可见一斑。而记者在网络上进行了搜索，类似的情况绝非个案：同样都是亚航，有的人是应退260，结果订票平台表示，只能退22元。还有的甚至表示在拿到了亚航的全额退税证明后，依旧被平台告知，无法退税。而像朱先生，在另一家订票平台上 想购买同一个航班机票的时候依旧发现，页面上赫然写着，不可退票不可退税。

朱先生询问客服：“客服说一分钱都退不了。我就问他，这个规则是你们公司定的，还是航空公司定的？他回答是航空公司定的。我让他出示航空公司的相关凭证，他却说，他们虽然有这个信息，但因为是“内部信息”，无法提供给我。”

其实早在2015年，上海市消保委就因网络机票退改签暗藏猫腻，票务代理商在航司规定之上层层加码，侵害消费者权益，而公开约谈九大平台。时至今日，虽然各平台信誓旦旦宣称退改签执行的是航司同标准，不额外收取任何费用，但在实际当中，额外加码的现象从未绝迹。

律师万雯斐指出，根据规定，平台有责任在售票时清晰展示退改签规则；在消费者办理退改时，则必须忠实执行航空公司的政策，不得加码。

问题的核心无非三个字：不透明。既然平台没有额外收费，那么大可以将航司退款的凭据直接出示给消费者，就是平台最好的自证。虽然说，消费者不会每个都像朱先生那样，为了几十块一百块钱花时间花精力与平台较真，但是在资讯越来越透明的当下，消费者也越来越不容易忽悠。俗话说得好：消费者会用脚投票。我们想提醒各家平台，为了蝇头小利而在客户心里埋下了不信任的种子，下一次，用户还会选择继续用你吗？