上海是全球新能源汽车保有量最大的城市。截至去年，上海新能源汽车保有量达151.2万辆。其中，纯电新能源汽车占比超七成，巨大的市场给充电补能行业留出了发展空间。目前，一些企业已在申城试点机器人商业化移动补能。

记者 陈弋：新能源汽车补能一直是一个核心痛点，首先就需要一个停车位，车位上还必须要有充电桩，而且这充电过程也不是太优雅，枪还非常沉，那有没有非常丝滑的方式，我把车一停就可以走开，同时还能完成新能源汽车的补能呢？现在这个办法就来了，我们来看一看。

打开手机小程序，选择充电机器人型号以及车辆所在地，车主只需耐心等待，一会儿就有机器人来上门服务了。

记者 陈弋：我现在已经把车都停好了，后续的事我就不用操心了。

在停车场下单3分钟后，一个充电机器人就来到了记者的车辆旁。

企业介绍，和过去实验室里的概念机器人不同，这台充电机器人具备了类似行李箱的万向轮功能，能轻松应对各类复杂路况。车主远程打开充电口后，充电机器人就可以在任意环境下给汽车充电，30分钟可充电200公里左右。试点期间，现场会配备工作人员。

吕晨曦 星港集团 销售总监：我们还有自动驾驶版本还有机械臂版本（机器人）它可以自动为车主实现插拔枪功能，我们除了在充电场站补电之外我们还可以扩散到周围的1-2公里进行补电，我们插一个220伏接线板也能对手机、耳机补电。

一台充电机器人储备的电量，一次可为约7辆新能源汽车充电。目前，嘉定、临港等地区的部分停车场，已经试点使用充电机器人。