常应用于航空、制造等领域的融资租赁，是一种用未来现金流撬动当下生产力的业务模式，被称为金融服务的“毛细血管”，它是现代服务业和先进制造业的重要连接点。今天，上海自贸区临港新片区在这一领域再推创新举措，项目公司租赁标的物范围和业务主体，都有所放宽。

交银金租、浦银金租、长江金租等6家金融租赁公司，成为首批试点企业。

过去，这类企业的业务范围限定在飞机、船舶、海工设备；2023年在临港扩围到集成电路设备。这次扩围到新能源、动力电池、智能制造、工业母机4类租赁标的物。这些产业投资周期长、设备单价高，金融租赁和它们之间有较好的供求适配度。

浦银金租党委委员、分管业务副总裁周顺华介绍，为满足动力电池企业海外产线的建设、新能源企业海外电站建设等需求，此番他们投入金额约20亿元。

融资租赁业务中，金融企业出资购买并持有设备，然后针对这一设备单独成立的项目公司，也就是SPV，用以隔离风险降低成本，然后企业向SPV租赁使用设备。这次的创新试点，除了标的物，还有SPV背后的业务主体。

临港新片区管委会金融贸易处处长殷军解释说，政策设计一开始是只限制在上海的金融租赁公司在临港设立SPV，这次是一下子就放开到全国范围内的金融租赁公司都可以通过在临港设立SPV项目公司参与，享受政策红利。

交银金租党委书记、董事长徐斌表示，临港高端产业集聚，对于他们全球展业特别是设备跨境租赁以及人民币的国际化的推进都非常有利。

作为上海国际金融中心建设的重要组成部分，截至2024年末，上海融资租赁资产总额超过3万亿元，全国占比约40%。目前，多个“首单”在临港涌现，包括向新疆某矿山工程承包商出租145吨无人驾驶矿卡，服务境外承租人采购算力服务器及设备，为注册在新加坡的算力运营企业提供融资租赁支持等。此外，中飞租赁SPV还向印尼翎亚航空交付了C909飞机，在飞机采购环节和租赁环节均采用人民币结算，有助于打破美元在飞机跨境租赁领域的垄断，助力国产飞机“走出去”。