打“一口价”网约车需答题？或为司机变相拒载手段

近日，有网友反映打“一口价”网约车时，司机要求答题、甚至对暗号，不过，无论乘客如何回答，最终都被引导取消订单。

其实，这些答题怪招的背后，是网约车平台低价机制下，司机与乘客的权益困境。

近期，有网友称自己在打网约车选择“一口价”时，部分司机接单后发送 “太阳大还是月亮大”等奇葩问题，却在乘客回应后仍要求取消订单。

调查显示，网约车“一口价”订单定价过低是主因，如 1.79 公里订单司机仅得 2.6 元，接客距离却达 5.01 公里，司机为避免亏损不得不出此下策。

法律人士指出，司机拒载已构成违约，乘客可投诉。但更深层问题在于平台低价竞争导致司机收入难抵成本，只能将矛盾转嫁乘客；乘客即便不配合，司机也能以“已沟通”为由取消订单，暴露平台审核漏洞。此外，低价订单还往往导致司机夏季拒开空调等现象，也凸显“一口价”低价机制未合理平衡运营成本。

业内专家建议，平台需优化定价模型，将接驾距离等纳入计价，并完善订单取消规则。若平台未能自纠，监管部门应介入制定价格指导，推动行业告别“低价陷阱”，保障司乘双方权益。