当地时间2月24日（周三），新冠肺炎疫情引发的连锁反应，将美国新旧车辆价格推至历史新高，许多买家放弃购买新车，无奈转向二手车市场。

在密歇根州的哈特兰镇（Hartland Township, Michigan），当地居民拉里·帕森斯（Larry Parsons）曾想买一辆全新皮卡，但当看到新车价格时，他迅速决定购买二手。“我们确实考虑过新卡车，但价格实在太高了，”他说，“有些卡车的价格超过了7万美元。”

最后，帕森斯买了一辆行驶里程2.9万英里的黑色2019款福特F-150。这辆二手皮卡花了他3.7万美元，同款新车价格约为5.2万美元。他还额外购买了长达84个月的保修，这样在还车贷的时候就有保障了。

“这价格已经到了荒唐的地步。怎么会有人以买房子的价位，去买一辆汽车，”帕森斯抱怨道。

在目前市场的严酷环境下，行驶里程超过10万英里的老款汽车需求量巨大。

“我们看到，新市场上汽车价格上涨速度快于工资和收入上涨速度，” 考克斯汽车公司（Cox Automotive）的高级经济学家查理·切斯布罗（Charlie Chesbrough）说，“这意味着，对于普通美国人来说，汽车价格已经越来越高不可攀了。”

目前，车价飙升在购车者中造成了三个阶层：买得起新车不差钱的人，有钱购买新款二手车的人，以及那些收入较低或信用较差、只能买不太可靠的老车的人。

经销商和行业分析师表示，此番涨价正中美国购车者的痛点——由于新冠疫情肆虐，为避免使用公共交通或网约车服务，许多人正打算购置新车。更糟糕的是，由于新车供应紧张，天价可能会持续数月甚至数年，在此过程中或会持续上涨。

此外，切斯布罗还预测，由于进入经销商囊中的旧车减少，美国二手车市场将在未来几年出现价格虚高、供不应求的局面。

（看看新闻Knews记者：任美星   编辑： 潘奕）