我们曾经多次报道过桥梁桥孔下人私自建房的新闻。今天（7日），有市民向看看新闻网记者反映，有人在川杨河桥的桥孔下造房子，这究竟是怎么回事？

上午，在东川公路边，川杨河桥南侧下方，记者看到紧挨着桥梁而建的一排建筑物，已完成主体结构，几位工人正在给外墙上水泥。沿着引桥往里走，这片建筑物的占地面积还不小。 

房子被隔成差不多20平米左右的小房间。被桥墩桥柱隔开的另一个区域，房间更为密集。或许是考虑到房屋建在桥孔下，为确保采光，所有房间的窗户都很多， 屋内看起来很通透。记者初步数了数，桥孔下在建的房屋大概有20多间。   

记者询问施工人员，但他们都不愿透露是谁让他们来造房子。一位施工人员表示，在建的是宿舍。 周边居民说，这排房子是春节后新建的。他们觉得，紧挨着车辆通行的桥梁建那么多房子，可能会有安全隐患。  

在桥梁下记者找了一块牌子，这里属于浦东东道园综合养护有限公司第一分公司的机扫基地。记者辗转联系上了这家公司。该公司负责人表示，他们负责周边区域的市政养护工作，需要24小时待命，为了便于工人休息，去年10月他们向区公路管理部门申请在该桥梁下建道班房，并停放机扫车。  

浦东新区公路管理署绿化路容科负责人表示，他们本着就近原则，按照市里文件可以在桥孔下可以设置道班房的原则，就同意东道园公司的申请，同意建设道班房。 另外，之前这个桥孔下几次被他用，从管理角度而言，做道班房更为安全。  

记者了解到，根据《上海市城市桥梁桥孔管理规定》，桥孔可临时用于设置绿化、道班房或停放车辆。但在使用中有严格规定。比如：场地应平整，并能满足排水强度要求。道班房材质也必须阻燃，严禁明火作业等。更为关键的是根据规定，即便是建设临时道班房，道班房的屋顶距离桥梁梁底必须有2米的净空高度，另外距离桥墩还有1米的空间。显然，在建道班房不符合规定。   

今天，第一次来到施工现场的区公路管理署负责人，观察了一圈，无需测量就认定，这些道班房确实不符合相关规定。这位负责人说，之前只关注了申请文件上道班房的建筑面积，疏忽了空间问题。不过，这样的房子今后肯定无法通过验收。相关部门后续会安排一个整改，把房子压低，压低下来如果高度满足不了住人需求的话，就会将房子拆除。这段桥梁下的综合利用方案会进行调整。 

记者注意到，这一段桥梁梁底到地面的净高空间也就3至4米。如果按规定在梁底留出2米的空间，造出的房子满足不了住人需求。看着即将完工的道班房或将面临被拆的尴尬，东道园养护公司负责人非常无奈。他表示，原来的道班房都配合建设拆迁了，改建了，如果桥梁下在建道班房无法通过验收，工人休息又是难题。

（看看新闻网记者：韩琼）