7月1日零时起，东北地区首条高速铁路安全标准示范线——北京至哈尔滨高速铁路北京至沈阳段正式投入运营，京沈高铁运营品质进一步提升。

京沈高铁是国家“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道的组成部分，线路全长708公里。在完成安全标准示范线拉通试验及确认验收等工作后，7月1日正式投入运营，这是继京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁武广段之后，又一条投入运营的安全标准示范线，也是东北地区首条安全标准示范线。

京沈高铁安全标准示范线投入运营后，区段平均旅速提高8.6km/h，标杆列车平均旅速提高23km/h，列车总走行里程增加7000公里，增长7.3%。沈阳至北京间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里运营，北京至沈阳最快旅行时间为2小时29分，较之前压缩15分。开行经由京沈高铁的时速350公里速度快、停站少、旅行时间短的高品质标杆列车56列，沿线城市间时空距离进一步压缩，运力运能得到有效释放，东北地区进出京高铁运输能力实现新提升。

此外，国铁沈阳局还在京沈高铁增开CR400BF-GS新型复兴号技术提升型智能动车组，该车型车厢内的整体平面布局进行优化提升，通过设备小型化、集成化、轻量化的措施，缩小了车端占用空间，标准编组列车定员由578人增至619人，提高了载客能力。该车型还选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，有效降低客室噪声，大大提升旅客的乘车体验。