这列名为7053次的绿皮火车在山东省淄博市和泰安市之间运行，到今年已经42个年头。列车由柴油内燃机车牵引，整列车没有餐车，没有空调，除了照明、小风扇需电力维持，烧水、供暖等全部采用传统的煤炉方式。

工作人员告诉记者，7053次列车全程184公里，途径23个车站，单程需要近6个小时，平均时速只有32公里。据了解，这列火车全程票价只有11.5元，站与站之间的票价仅有1元钱，硕大的一个火车头，后面只有4节车厢。

7053次列车穿过山东省中部山区，共有159个涵洞，56座桥梁，22座隧道。据介绍，这列最慢的火车一直运行到今天，其中一个重要原因是它经过的线路大部分都是地处偏远山区的村镇，由于交通不便，7053次列成为沿线村民重要的交通工具。

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如今，随着这列中国最慢火车被媒体大量的报道，越来越多的旅游爱好者也开始乘坐这列火车，欣赏沿途风景。

2008年，中国第一条高铁——京津城际投入运营，到2015年时，中国的高速铁路运营里程已经到达1.9万公里居世界第一位。

（编辑：余寒静）