购买过新能源汽车的市民都知道，如果要在车位上安装充电桩，必须先从4S店领到一张《申请表》，去找物业公司敲章；但是这个章并不好敲，不少车主都在这个环节上，或多或少遇到麻烦。最近，松江的韩先生反映，他太太购买了1辆新能源车，但是安装充电设施的申请表历经磨难；物业敲章敲了几次，不是太模糊，就是没有敲在指定位置；为此韩先生觉得，受到了刁难。

韩先生说，这张《新能源汽车充电设施安装申请表》是锦江大众4S店提供，购车人只有将《申请表》提交物业盖章，再拿回4S店，才能安排后续的安装事宜，但是这步程序有时间要求，必须在60天之内完成。

韩先生这张《申请表》上，复瑞物业敲章的位置是在"地址、联系人"一栏。而按照表格说明，物业敲章位置应该是在最下方一栏，内有文字："同意申请人安装充电设施"。为了这张表格，韩先生已经跑了两次，还专门给物业拿去了样张，要求物业按照样张位置敲章，不要再让他跑来跑去。可是无论韩先生如何努力，物业的章就是不落在指定位置。

面对镜头，小区物业人员表示经理不在，拒绝接受正面采访。不过她说，韩先生拿来的《申请表》和以前业主拿来的不一样，他们只是按照以往表格要求的位置敲章，并没有敲错。填表、敲章当然是按照现有表格的要求操作，物业为什么执着于之前的敲章位置，而极力躲避现在的敲章位置呢？原来，新老表格的关键差异在于，新表需要物业明确表示"同意该业主安装充电桩"，并敲章确认；而上一个版本的表格，物业敲章位置在"地址栏"，理论上仅仅是确认"本小区确有此业主"，并没有对同意与否表态。在复瑞物业总公司，物业运营总监李胜年表示，敲章处有一句话“同意安装充电桩”，然而最终能不能安装，权力应该在电网。

"同意安装"这么难吗？本该服务业主的物业，又为什么要给业主设置障碍呢？原来，物业普遍担心的是，一旦大面积同意业主安装充电设施，超出本小区电力负荷能力，那么小区必将进行用电改造，由此产生的费用和相关责任，该由谁来承担呢？正是这样的疑虑，导致物业敲章"明敲暗躲"、花样百出。

不过，现行表格上，可以敲章的不仅有物业，也包括单位、业委会、居委会等，在向居委会求助后，居委会倒是替韩先生盖了章，韩先生得以提交了表格。本来事情到此为止，没想到，看看新闻Knews记者又接到了韩先生的电话，这张申请表又有了新的版本。看看新闻Knews记者注意到，新版本的表格表述更完整，在物业敲章这一栏 明确写有："已确认申请人为居住在本小区业主、租户，享有该车位使用权，同意申请人在该车位上安装充电设施"。物业最忌讳的"同意"二字，更加严严实实扣在物业头上。而对于韩先生来说，围绕这张表格的所有程序，只能再一次重走一遍。

物业的疑虑，就在于"同意"二字背后的责任；理论上，充电桩的普及的确会带来用电负荷的问题，由此也就会产生电网改造费用，而这笔费用无论是由物业承担还是全体业主承担，都显得不那么合适。所以 物业才强调，同意与否，应该是电网方面做出决定、做出承诺。有人说，物业公司这是杞人忧天，充电桩的用电负荷完全在可承受范围内，即便超负荷，国家也会有相关措施。事实是否如此呢？作为非专业人士，很难给出权威的解释；但如果的确如此，有关方面又为什么不能明确给出文件、打消大家的疑虑呢？如果只是一味在表格上扣死物业的责任，韩先生们的敲章之路，只能是愈加艰难！

（看看新闻Knews记者：吴浩亮 编辑：祝闻豪）