昨天，记者一大早来到上海徐汇滨江附近的救援保障基地，见证了一场跨越浙江和上海两地的直升机救援。听上去有没有很酷炫？飓风营救的感觉有没有？

前情提要：3月7日，一名17岁的小伙在浙江横店高空坠落，身受重伤的他在浙江金华文荣医院做完开颅手术后，一直处于昏睡状态，急需转至上海做进一步治疗。考虑到该名男子家庭条件较困难，中国人保联合金汇通航，展开了一次公益救援。3月10日上午8点左右，医护人员将受伤小伙从医院送上了直升机。

经过1个小时10分钟的飞行，3月10日上午9点20分，直升机稳稳地降落在上海，停机坪旁的120救护车已早早守候在此，男子从直升机上被转移至救护车后，火速前往上海长征医院接受治疗。

院方告诉记者：经过及时处置，这名小伙的神智状况已有所好转，病情也相对比较稳定，目前还在重症监护室接受治疗，下一步将对他的颅脑外伤和胸腹部复合伤进行处置。值得一提的是，这次直升机营救发挥了很大的优势。如通过救护车陆路转运，路程约320公里，全程需4个小时左右。这次空中转运一来节省了不少时间，同时也尽可能地避免了长途跋涉路上的一些不确定因素。

那么问题来了，如果不是公益行为，像这样的一次直升机救援，普通市民能够承受得起吗？记者替大家留了个心眼。

以此次参与的这家通航公司为例，其官方页面的报价为：AW119直升机（直升机作业领域的“单发”王）为每小时4万，AW139直升机（参与此救援、有着更大空间、堪称空中法拉利的双发“总统专机”）为每小时7万。

价格是不是很颤抖，别急，我帮你留了两个心眼。其实，国内目前有多个保险公司已经试点推出了相应的直升机救援服务。

像这次发起公益救援的中国人保，在2017年年初就推出了这项业务，其施救的案例在全国范围内也已经达到了40多起。据其官方页面介绍，购买相应车险的用户便可以享受该项增值服务。又比如像太平人寿，购买寿险后也有类似的增值服务。当然，记者既没有买前者的车险，也没有保后者的寿险。

说回正经的，除了这次公益救援以外，什么时候需要用到直升机救援呢？比如：发生交通事故时，而道路极其拥堵；当自驾游行驶到偏远地区发生事故或身体不适；当旅行途中如山区、偏远地区等突发事故或身体突发疾病急需救治时，直升机救援的优势就更加凸显出来。举个例子：去年九寨沟地震时，直升机就从核心灾区救出了不少人。

说回更正经的，熟悉上海长征医院的人一定知道：其楼顶便有一个直升机停机坪，是当年克林顿访华的保障点之一。那么，这次从金华过来的直升机为什么不直接停到长征医院顶上，而是要在上海的救援保障基地再通过救护车转运呢？

其实，不止长征医院，上海市中心的瑞金医院、华山医院、中山医院都建有直升机停机坪，这也是上海作为长三角航空转诊医疗救援体系一员的重要保障设施。但是，由于上海市区高楼林立，直升机进入该片空域并进行低空作业，需要经过更多层级的报批，相比降落在非中心区域后转运，流程上会比较复杂，也不利于及时转运。

当然，这也和我国直升机急救目前尚处于以意外救援和转运为主的起步阶段有关，上海虽已是国内最早开展直升机救援的城市，但和欧美许多大型医院每天都会接收几例直升机转运病人的情况相比，尚有差距。不过，随着我国通航产业的蓬勃发展，直升机救援对老百姓而言，将不再陌生。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 编辑：董智杰）