3月3日，农历正月十六，长三角铁路再次迎来节后旅客出行高峰。当天，中国铁路上海局集团有限公司预计发送旅客逾206万人，计划增开旅客列车276列。

春运以来，上海局集团公司客流流量大、流向集中、高位运行趋于常态化，高铁运输成为主力军，日均发送旅客174万人，客发量占全国铁路的近五分之一。

为迎战节后春运大客流，上海局集团公司精准开车，采取“高铁+普速”的运输方式，增开客车、扩大列车编组、动车组重联运行、延长售票营业时间等多项便民利民措施，最大限度地满足旅客出行需求。春运30天，长三角铁路发送以务工流、学生流、探亲流、旅游流为主的旅客5216.2万人，同比增运288万人，增幅6%。

节后，安徽合肥、阜阳、徐州等地铁路客流处于高位态势。3月3日，阜阳站预计发送旅客7.4万人，增开旅客列车37列，其中上海方向9列，杭甬方向10列，广州方向3列，北京方向6列，其他方向9趟。今日，阜阳站发往上海方向的列车车票充足，发往杭州、宁波、广东、北京、省内上海方向的列车车票有少量剩余。由于北京、上海方向和省内合肥方向出行旅客较多，阜阳站新增3趟旅客列车方便旅客出行，具体为：3月3、4日阜阳-上海加开K5594次，阜阳站12:20发车；3月3—9日阜阳-北京西加开K4306次，阜阳站15:30分发车；3月3日阜阳-合肥加开K8429次，阜阳站16:55分发车。     

节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠、安庆等重点地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。

去年底，安徽淮北至萧县高铁开通运营，与郑徐、京沪等高铁线相贯通，今年首次投入春运，淮北出现了出行高铁热，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角和京津等地区。

淮南东站自2012年10月合蚌高铁开通后，从2013年春运开行的24趟列车，发展到今年春运的56趟，春运客流量翻了3倍。

位于长江岸边的安庆站，自2015年12月宁安高铁开通运营后，客流火爆增涨，春运列车开通数量从最初的8趟，增至今年的84趟，翻了个跟斗，客流量增长近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春运，安庆站新增了合肥、上海、北京等方向列车13趟，高铁动车组单联编改重连运行达17趟，车站开通刷身份证直接进站乘车，为外出务工和探亲的旅客提供了方便。

地处大别山革命老区的六安站，自2008年12月合武高铁开通后，春运客流一路红火，沿线群众出行变得更加便捷。看看新闻网记者何晓报道。

（看看新闻Knews记者：何晓  编辑：马龙）