9月16日，东海海域单船拖网类、双船拖网类、张网捕鱼类等5000余艘船舶集中出海开展捕捞作业，标志着今年长达4个半月的伏季休渔期顺利结束，东海全面开渔。为切实防范化解“开渔季”商渔船碰撞风险，全力保障海上交通安全，上海、浙江、福建、连云港等多地海事、航保部门联合开展东海海域“2025年护航开渔行动”，全力保障开渔安全。

东海全面开渔后，东海沿海航行、作业渔船大幅增加，商渔船碰撞风险增大，为防范商渔船碰撞风险，上海、浙江、福建、连云港等四地海事、航保部门，统一调派巡逻艇81艘、航空器38架、执法人员701余名（只要海事的数据），在沿海公共航路、主要进出港航道、商渔船交汇密集区域等重点水域开展全覆盖点验，并联合渔业部门开展巡航执法，对通航密集区、事故多发区等敏感水域实施24小时驻点值守。同时，开设VTS“护渔”专台，通过VTS、CCTV、智慧海事等信息化手段，密切关注商渔船进出港动态，及时播发航行警告，共同做好渔船集中出港时段的交通组织工作，着力维护水上交通安全形势稳定。

据悉，8月5日东海伏季休渔期部分解禁，单船桁杆拖网（桁杆拖虾）、笼壶类、刺网类、灯光围（敷）网类等四类（专项）特许捕捞作业渔船已提前出海开捕，相比于“小开渔”，全面开渔后的捕捞鱼类主要为带鱼、小黄鱼、鱿鱼等底层鱼类，渔船作业密度大幅增加，作业方式也变得更加丰富。