今天，上海苏州河环境综合整治四期工程全面启动，标志着上海母亲河的苏州河治理进入新阶段。作为苏四期工程骨干子项目的苏州河堤防达标及底泥疏浚工程，包括30公里堤防达标改造和172万方河道底泥疏浚，计划工期24个月，总投资约20亿元。

今天动工的堤防达标改造工程位于苏州河中游，东起真北路，西至蕰藻浜，干流河道中心线长22.15km，共涉及长宁、普陀、闵行、青浦和嘉定五区，堤防改造总长度为30.11km，工期12个月，计划2019年年底完工；底泥疏浚工程正在开展底泥处置中试，工可报告已经编制完成，计划2019年上半年开工建设，2020年年底前全面完成。工程建成后将进一步提升苏州河的防洪排涝能力，流域防洪能力将提高到百年一遇标准，同时将进一步改善苏州河干流水质，提升苏州河生态环境质量。

值得一提的是，本次工程全面贯彻绿色理念，并借助新环保手段，解决底泥对环境可能带来的二次污染。根据苏州河沿线不同风貌，本工程岸段自东向西共分为：城市记忆段（真北路～嘉闵高架）、亲水宜居段（嘉闵高架～G15 沈海高速）和郊野风光段，融入区域海派文化和水文化，使不同岸段各具特色。工程方案充分考虑苏州河两岸贯通、生态廊道建设，既为贯通预留通道，又考虑生态廊道建设土方需求，就近消纳疏浚土方，大大节约了工程投资。堤防达标与沿线生态廊道无法同步实施的岸段，采用组合式防汛墙，实现了堤防先行达标建设，又为远期滨水景观效果留有空间，减少了废弃工程。

工程凸显绿色环保理念，充分运用新材料、新工艺、新工法。比如，采用装配式防汛墙新突破，研究应用装配式防汛墙，提高沉降控制、错缝控制、止水控制，工厂化预制，现场拼装，克服了场地局限，大大提高了效率，节省了工期。由于采用工厂化生产，使得施工现场的建筑垃圾大量减少，因而更环保。另外，在施工场地周边有居民区的岸段，采用噪音控制新工法，打桩施工采用基本无振动、无噪音的静压工法，绿色环保，文明施工，确保少扰民、不扰民。

工程还引入新型结构的景观立面设计理念。采取造型混凝土模板与立体绿化相结合的景观立面设计。造型混凝土模板，纹路美观，整体浇筑，耐久性强，节约日后养护费用；立面绿化采用整体统一，垂直绿化，错落有致，兼顾季节，分段设计，各具特色，亲水怡人。

与此同时，底泥疏浚工程正在青浦区开展底泥处置中试。据估算，苏四期工程的底泥疏浚将产生172万方底泥，由于底泥沉积较久，浅表层约40万方底泥的污染相对严重。技术人员采用生态土管方式，将这部分底泥输送到一个个超大的黑色袋子中，注入药剂进行综合反应。避免跑冒滴漏，一些有刺激性的气体能封闭在袋内，目前检测出来的成果，这些泥土至少是可以作为绿化用土再次利用。

上海市政府于1998年、2003年和2006年相继启动苏州河环境综合整治一期、二期、三期工程建设，通过持续10多年的治理，苏州河干流全部消除黑臭，区域水环境面貌得到较大改善。

为强化苏州河综合功能，2017年正式启动"苏四期"工程，工程内容包括污染治理、防汛安全、两岸整治三方面14项任务。到2020年，力争全面消除劣V类水体、干流堤防工程全面达标、航运功能得到优化、生态景观廊道基本建成。

另据上海市水务局介绍，近两年来，随着水环境整治深入推进，苏州河干流已全面达到V类水质，支流劣V类水体占比从去年的68%下降到20.6%。

（看看新闻Knews记者：韩琼  实习编辑：李珂）