今年夏天，被视为手机电量“救命稻草”的共享充电宝，正变成新的“价格刺客”。

据消费者反映，不同品牌共享充电宝的每小时租借价格，已经普遍从几年前的1元涨到了4元，在一些人流较多的景区、写字楼、商场等地，价格甚至高达6元至10元。还有消费者发现，相邻店铺同品牌充电宝的收费标准竟然也不同，共享充电宝似乎定价很“随意”。此外，租借费大多以“小时”来计，超时1分钟也要收1小时的钱。但与此同时，共享充电宝的充电效率并没有得到很大改善，有时充电1小时也只能充上三分之一到一半的电量，不得不延长租借时间。

形形色色的槽点背后，让人不禁追问，共享充电宝的租借价格究竟由谁来决定？

据一位代理商在接受看看新闻Knews采访时介绍，共享充电宝的租借涉及到品牌方、代理商和租赁店铺三个方面。成本由三方共同承担，收入也由三方按照约定比例分享。成本方面，品牌方主要负责运营和提供设备，代理商负责租赁店铺的拓展和客户服务，租赁店铺则主要承担电费。收入方面，比较常见的是，品牌方先从总收入里拿走10%，剩下的90%由代理商和租赁店铺协商分享。如果代理商的实力够强，可以取得较高分成。而租赁店铺方面，如果所处的位置人流量较大，那它的话语权也相对较高。

数据显示，在经历数年发展和多次提价后，共享充电宝行业已经实现了盈利，也就是有了相对稳定的盈利模式。知名品牌怪兽充电近日发布的2023年第一季度财报就显示，其营业收入达到8.228亿元人民币，相比去年同期增长了11.6%，经调整后的净利润高达1710万元人民币，同比、环比均实现扭亏为盈。

那么，如何让共享充电宝的定价更合理、服务更完善，让经营者和消费者获得双赢？

上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽认为，共享充电宝的租借费用价格，因不同城市、不同位置而明显不同。景区内租借费用相对较高，主要是因为景区本身就是一个相对独占性、排他性的资源，它在引进相应服务业态的时候，不同的服务提供商之间会为了中标而产生竞争，从而导致服务提供商的运营成本有所上升，为了保持盈利，该服务提供商就有可能将相关成本转嫁给消费者。

崔丽丽同时表示，市场上流通的所有商品和服务都有自己的定价规则，也都可以接受行政部门和消费者的监督。共享充电宝行业目前还是一个新兴业态，其价格体系、服务效率等方面的具体内容，都可以由相关各方共同参与来制定。一方面，要多从消费者角度考虑一点，将收费依据制定地更标准化、更透明、更亲民，另一方面，如果这个行业想要走得更远，也必须改变目前相对比较单一的运营模式和盈利模式，比如开发定制化产品、跨界合作等，都可以大胆尝试。

（看看新闻Knews编辑 金梅 翟静 阮丽）