设置了禁停区，“停车乱”的问题 难道就彻底解决了吗？记者发现， 在社交媒体上，不乏有类似禁停区免付调度费的“教程”。同时，在地铁站设置的可停车区周围，共享单车投满了附近的非机动车道和人行道，甚至有单车被扔在草丛中，反而给市民的出行 带来了不便。

划设禁停区短期来看，确实可以使地铁站附近停车乱象减少，但长期来看，还需要通过优化设施供给、落实企业责任、提升用户素养，来构建“需求可控、停放有序、调度高效”的共享出行生态。