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频频遭拒!上海这群人遇到过的麻烦事,官方出手

新闻坊

2024-01-25 19:50:20 看看新闻Knews综合

去年年底,小坊关注过

新能源汽车车主在购买车险时

频频遇到阻碍的情况


当时,多位新能源汽车车主反映,他们在续保时,有的被直接拒保,有的则被要求增加价格不菲的附加险,否则免谈。


随后,坊记在采访的过程中了解到,这种情况的产生,与新能源汽车维修成本高,定损难,导致与传统的燃油车相比,新能源车的保险理赔成本更高有很大关系。


而除此之外,还有车主开着非营运的新能源私家车,违规注册网约车资格,从事非法营运,同时又要按照私家车的保费标准来投保,这种情况,也会被保险公司拒保。


不过

使用新能源汽车节能减排

也节约用车成本

利国又利民,值得鼓励和推广

为了消除新能源车主的后顾之忧

金融管理部门

对这个问题也是高度重视


而为了解决

新能源车保险难买的问题

今年1月18日

国家金融监督管理总局

财产保险监管司加急下达了一份文件

就解决相关问题提出了要求

并要求各财险公司

于1月26日前报送意见建议


1月18日,金管总局财产保险监管司加急下发了一份,《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》。


文件中,管理部门明确指出,交强险不得拒保,商业险愿保尽保,且要全面排查整改,取消不合理承保限制,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取"一刀切"等不合理的限制承保措施。对违规拒保的公司和责任人,将依法严肃处理。



目前,该通知已得到

各财险公司的响应

刘涵之 平安财险上海分公司车险部经理:

坚定落实应保尽保,愿保尽保的工作,在通过救援、驾驶课堂等方式,去做好前端风险减量的工作。

另一方面,其实我们也在做和汽车行业的联动,去整合市场上的维修资源,包括配件维修率提升,去降低一些维修的成本。


而为了让相关措施落到实处

监管部门也正在听取

各方面的意见建议

不少业内人士也给出了自己的见解

陈文志 公众号"保险一哥"创始人:

在有些国家,有些高风险车辆,高风险标的,保险公司一般不愿意保,但是行业制定了规则,让保险公司先让这个保进来,一年后大家来算账,算账以后由行业按照各公司市场份额,来共担风险,所以无论你保和不保都要担风险,那么各家公司自然就把它保进来了。也可以仿照新能源车补贴,也做一个新能源车险补贴,这样子的话应该会更好解决。


叶岚 中共上海市委党校公共管理教研部副教授:

我们是否可以考虑,在新能源汽车保险的业务板块,在创新和改变传统业务模式,把车企纳入到新能源车保险供给过程中来。

我们也希望,相关部门能加强对非营运车辆,用于运营行为的规范性管理,同时也能加强后台,用于营运网约车的新能源车的基础数据共享。


对此,你有什么好的建议?

欢迎评论区留言分享~


过去一年

持续关注消费者权益保护

无证上岗、模糊定价的医美

收割新手爸妈

设置消费陷阱的母婴产品

毛病不断的新车

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记者:吴浩亮

摄像:陈斌

编辑:许露露、全芳华


版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载
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关键词: 新能源紧急出手车主

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