上周我们发布了《虬江十八湾 弯弯到江湾》一文后，网友@KNCC第一时间就来分享他所知晓的三个“江湾”：

原来的“江湾”狭义上指江湾镇，广义上指包括江湾镇在内的整个宝山县江湾乡（后来为上海建市以后划归市辖，改乡为区，为江湾区）。江湾历史上属于嘉定县，嘉定宝山分县以后属于宝山县辖，上海建市以后划归上海市辖（原上海市辖区一大块来源于宝山县，宝山县吴淞、江湾、殷行、大场、彭浦、真如、高桥等，还有杨行未接收）高桥原来是宝山县的噢。

新江湾城其实大部分不是江湾的，而是以殷行镇为中心的殷行乡的，不过殷行厂是从江湾厂分出的，也可以算江湾。不过新江湾城境内原来另有一个古镇，那就是殷行镇。江湾、殷行范围不小，江湾北部直抵藴藻浜，与杨行接壤，殷行也包括今宝山区淞南镇一部分。

另外，江湾五角场并不都是原江湾辖区，一部分是原上海县引翔乡的，另外一部分属于宝山县的殷行和江湾。上海建市以后属于引翔区、江湾区、殷行区。

言简意赅，小编这次就借花献佛，用我们这位用户的留言作为开头，来继续今天的话题——说说新江湾城前世今生的故事。

新江湾城

若在时间长河中以江湾机场作为节点，今生是就如今的新江湾城，而它的前世，就要从殷行镇说起了。

地图上的殷行镇图

殷行镇又名殷家行，原属宝山，1984年划归杨浦区。殷行镇之名来自明朝人殷清。此人明正德年间任上林苑录事，后来嫌官小没劲，弃官返里从商。他看好虬江这一片土地的发展前景，在此开店形成集镇，就称为殷行镇。

殷行地在衣周塘内，东西一大街，长不及一里，袁长河直贯其中。此地四十余家大小商店，早市寥寥，下午三到五点以后开始交易，凡茶蔬鱼肉均于隔日购备，虽盛暑亦然，故称“夜市”。

殷行镇最盛时，东西向镇街有三里长。殷行镇上建有葛尚书庙、白衣庵、玉泉庵、信民庵、鹅艬土地庙、江申土地庙、文昌阁等，算得是人声鼎沸。清乾隆以来，沿用原名，称殷行厂/殷行乡/殷行区。境内有东西流向的六条河流；南北向有随塘河。河流多淤塞不通，遇暴雨即泛滥成灾，天旱又难以引灌农田。

1851年殷行镇

殷清其人富甲一方，但乐善好施。明嘉靖元年殷行地区遭受灾害，殷清出粮六千担赈灾民。但又不愿显名邀功，便号于众曰，有能负土舍后者，以粟易之。灾民知其善意，纷纷背负肩挑送土堆山。麦收时节，土山堆成。又依乡名命名曰：“依仁山”。

殷清去世后，筑墓依仁山。山在殷行镇东侧，南侧有明朝参政侯尧封祖坟，名园沙墓。后来的浣沙村，浣沙浜即由园沙谐音变化而来。浣沙浜现还有明万历年间的古银杏树一棵，树高二十多米，已有四百多年的历史。浣沙浜已填，即今安波路。

至民国二十六年时(1937)侯墓还有荒冢十多座。有翁仲、石兽散卧草树间。日军侵占殷行后，曾掘墓盗宝，盗走了墓中的木乃伊，墓前的翁仲、石兽，还有明代著名书法家董其昌所书的石碑。

然而，四百年后他们为什么消失的无影无踪？甚至很多上海人都不知道它曾经存在过呢？它又是如何变成了江湾机场呢？

江湾飞机场

原殷行镇的位置在江湾机场的东北端，今闸北电厂西南。民国初期，殷行镇还是殷行镇。由于腹地宽广，交通便利，殷行地区开始走向城市化。民国十五年(1926)，闸殷路建成商办闸北水电公司。民国十九年(1930)建闸北发电厂和开成造酸厂。民国二十七年(1938)前，殷行镇为乡、区公所驻地。

直到1939年，这一切变成了历史，有四百余年历史的殷行镇毁在日军手中。侵华日军从虬江码头登陆、沿途杀戮。

日军在这方圆七千亩的地方建了江湾机场。当初的江湾机场是远东最大的军用机场，飞机可以从各个方向起飞，跑道宛如英国米字旗。

江湾机场位置图

殷行镇及其四周六十八个自然村，民房近五千间，小学一所，庙宇、祠堂六处全部被日军焚毁，沿江滩地被日军占为海军农场。

村民被强行驱逐，数以千计的村民流离失所。人口的锐减，也是日军杀戮无辜和强行驱逐村民建造机场所致。古镇殷行的消失就是日军侵华的铁证，但这就是历史，既已发生就无法改变。

日军入侵

日军将殷行镇夷为平地建立江湾机场，而日军侵入上海后很大程度上改变了上海城市格局发展的轨迹。

造江湾飞机场之前7年，1932年，日本人发动一二八事变，在闸北虹口大打出手，然后再打江湾和吴淞，指挥日军的海军陆战队司令部就在现在的虹口足球场不远，靠近四川北路。

三个月的淞沪会战改变了上海城市格局发展的轨迹，从此，闸北、虹口、杨树浦、吴淞成了下只角，上海城市的精华完全集中于苏州河以南的租界地区。

抗战胜利后机场由国民党军队接管。二战期间(1942-1945)，美军第十四航空队（飞虎队）对驻扎在江湾机场的日军进行多次轰炸。战后，该机场也是美国航空技术服务指挥部上海航站驻地，该机构在1945年10月成立，监督管理被在中国缴获的日本飞机。1947年12月31日美军撤离江湾机场。

拆殷行镇建江湾机场

解放后由中国人民解放军接管，经改建成为亚洲占地面积较大的机场之一，并归空军航空兵部队管理使用。装备歼-8II战斗机。1994年6月起江湾机场正式停飞，1997年4月30日机场用地交还上海市人民政府。

▼1928年（民国十七年），杨浦区的北块叫殷行区，有殷行镇。已经有淞沪铁路。

▼52年杨浦区非常小，其余的叫榆林区和江湾区。那时的上海被江苏包围着。

▼56年杨浦变大了，估计北界在翔殷路，宝山嘉定叫北郊区。江苏省还是包着上海。

▼60年的地图宝山区里划出吴淞区，上海从江苏省包围中解脱，与浙江交界。

▼66年文革时期吴淞区又没有了。

▼81年吴淞区又出现了，到88年撤销。这时候五角场和殷行地区还是归宝山县，84年划归杨浦区。

▼1991年杨浦区地图上的江湾机场范围属于宝山县

上海江湾机场曾经是日军侵华时建的远东最大机场，长期以来是军事用地，解放后是空军航空兵第二十六师驻扎的军用机场，1994年，空军航空兵部队迁往上海崇明机场后江湾机场关闭废弃。1994年6月正式停飞，1997年4月30日机场用地正式交还上海。

由于长期以来人为干扰相对较少，而1994年后更处于废弃状态，江湾机场慢慢恢复了自然生态。后来，这里成为上海市区唯一一块自然生态“绿宝石”。

现在的杨浦区，新江湾城街道已将江湾飞机场全部划进。江湾机场已不复存在，上海却依旧在时间的流里成长变化。也许这就是历史，用来回忆纪念，过去的已经远去。

部分图片及文字来源：王岳雷《原江湾机场的前世今生》