城市应该如何建设，才是保护地球的最佳方式？让生态西岸来告诉你。作为上海首批8个低碳发展实践区之一的西岸，就把绿色生态贯彻到诸多建设项目之中。

今天记者（16日）获悉，在龙华机场跑道旧址上新建的跑道公园将成为上海“海绵城市”建设的一个实例被推广。云锦路上面积约7.48万平方米的“跑道公园”正在加紧建设，预计2017年下半年开始分段向公众开放。

跑道公园采用城市轨迹的设计概念，将水系和绿地穿插其中，将原龙华机场跑道变成线性空间，呼应城市、运动和休闲的“质感”。在宽50米、长约1.6公里的跑道公园中，新开挖的机场河成为贯穿跑道公园南部的水系与云锦路平行。

记者在现场看到，公园在龙耀路北侧的区域，采用了下凹式绿地设计，下凹式绿地总面积约5000平方米，总长约800米，分八个区块布置，下凹式绿地主要收集云锦路西侧半幅道路的雨水。使得过量雨水可以直接流入雨水总管，减少了在暴雨天气里道路积水的可能性，真正做到雨天不湿裤脚。

已经施工150米样板段，好比是打造一个充满艺术气息的“雨水银行”。下凹式绿地收集来自云锦路西侧半幅道路的雨水，通过在市政雨水口安装截污弃流式雨水篦，对雨水进行处理，初期弃流雨水排入市政雨水管网，后期雨水通过管道排至下沉式绿地内。

为加快一部分雨水渗透补充地下水，一部分雨水通过渗滤沟+碎石层+盲管收集。溢流口顶部标高高于下凹式绿地底标高50厘米，多余雨水通过溢流口再次排入市政雨水管网。雨水经过渗透净化后收集水量为60立方米，将收集雨水用于绿化浇灌。

专家表示，“海绵城市”是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

而“雨水花园”也被称为生物滞留区域，指在园林绿地中种有树木或灌木的低洼区域，由树皮或地被植物作为覆盖。将雨水滞留下渗来补充地下水并降低暴雨地表径流的洪峰，通过吸附、降解、离子交换和挥发等过程减少污染，是一种生态可持续的雨洪控制与雨水利用设施，也是构建海绵城市的主力军。

（看看新闻Knews记者：韩琼 编辑：胡琰琦）