4月28日晚，交通运输部发布，5月6日0时起，全国收费公路恢复收费。根据交通运输部的统一部署和市领导的有关要求，今年2月17日以来市交通委、市道路运输管理局会同本市相关部门积极采取措施，认真做好联网收费系统升级改造和转换磨合期各项工作。

新系统全面升级改造后的特点今年1月1日全国高速公路联网收费系统正式运行，出现了系统不稳定、出口费额不显示等问题。市交通委、市道路运输局高度重视，根据交通运输部统一部署，利用疫情免费通行期间，对联网收费系统进行了全面升级改造。本次系统升级改造工程自2月17日启动，通过对入口车道系统、ETC门架系统、出口车道系统进行改造，对出入口车道软件、计费模块、数据传输系统、市中心系统和发行系统进行全面升级改造。4月15日，系统升级改造工作基本完成。本次系统升级后的最大特点是，实现了ETC车辆“一次通行、一次扣费、一次告知”和出口费额显示。车辆通行时，门架只承担分段计费功能，出口一次扣费，出口车道显示屏显示的费额即行程通行费用以及上海通行的收费金额。这样，减少了繁琐的扣费环节，实现了明白消费、收费金额透明。此外，客车计费方式、计费标准仍按照1月1日起施行的标准，即每公里0.6元。按照实际里程价格，MTC车辆“四舍五入”精确到“元”；ETC车辆在MTC费额上打95折精确到“分”，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。

近期，本市将成立高速公路收费站保通保畅现场指挥部。指挥部成员单位包括市道路运输局、市交通委指挥中心、市交通执法总队、市公安局指挥中心、市交警总队、市治安总队等单位及部门。

一是建立排堵机制。制订保畅预案，结合每个收费站实际情况和特点，研究制定了排堵保畅对策，形成保通保畅工作预案，做到“一站、一情、一策、一案”；加强部门联动，收费运营单位与公安交警、交通执法部门建立了联动机制，及时互通信息，全力做好收费站保通保畅工作。

二是完善保畅措施。节日期间和恢复收费后所有收费站管理人员和收费员全员上岗，建立24小时责任人制度，开足收费车道，易拥堵收费站配足人员，随时待命；加强现场引导和宣传，通过显示屏、告知牌等相关媒介以及窗口张贴、发放宣传单等形式，做好相关信息提示。

三是优化道口设施。合理配置车道，根据每个站点流量，合理配置ETC和MTC车道数，常态拥堵站点增设一定数量的可切换车道；完善标志标线，通过车道标牌分色、荧光显色等措施，让车道标识更为醒目，有条件的站点提前引导ETC/MTC车辆分道行驶；完善地面衔接，优化高速公路出入口与地面道路衔接段的交通组织，通过调整信号灯、道口渠化等措施，提升车流疏导能力和通行效率。

四是提高收费效能。增加亭外复式收费模式，一旦车道出现严重拥堵，启用亭外复式收费，收费员通过手持POS机实施亭外发卡和收费；规范现场收费特情与争议处置流程和操作指南，遇到道口出现收费特情与争议等特殊情况时，将车辆引导至指定区域进行处置，避免车辆占道拥堵；加强收费员培训，熟练掌握收费系统操作、特情处置操作等，提高操作技能，提高通行速度。公安部门也将增派警力，维持现场秩序；视情实施远端分流引导或临时关闭匝道等方式降低通行压力；同时保持治安管控力度，迅速处置突发事件。

提醒广大驾驶员，目前尚属免费通行期间，路网车流量很大，请尽量避峰出行；车辆通行高速公路时,请正确使用ETC设备；通过高速公路道口时请尽量减速慢行，按规定车道行驶。如果出现对收费特情或疑义时，请服从现场管理人员的指挥引导；通行过程中发现问题或有相关意见建议，请拨打热线电话反映（ETC问题可拨打ETC客服中心电话64692025，其余问题可拨打12122热线反映；交易记录可以通过交通卡公司官网www.sptcc.com和上海交通卡APP查询；发票可通过“票根网”官网、票根APP或小程序开具）。 

（看看新闻Knews记者：谢丹青）