美国国家运输安全管理委员会发言人 克里斯·欧尼尔称，搜寻第二个"黑匣子"的工作非常复杂，工作人员正在尽全力实现，预计将花费数日。这个黑匣子比此前失效的黑匣子要新。失效的黑匣子位于火车车头，不幸被坍塌的屋顶砸中而失灵。

黑匣子

根据国家运输安全管理委员会要求，火车的黑匣子必须每年进行检测。目前尚不清楚出事火车的黑匣子是否按时接受检查。

事故现场

当事司机托马斯•加拉格尔也无法回忆起关于事故的各类细节。调查人员称，事发当天48岁的司机加拉格尔“精神焕发”地回来工作，而他的手机则被放置在自己的背包内。当时他操控的新州列车在驶近霍博肯时并未减速，最终撞上了站台。

加拉格尔告诉调查人员，自己唯一还记得的事情是自己将列车驶入5号车道，并被告知已经迟到了6分钟。当加拉格尔再次醒来后，发现自己来到了地板上。

加拉格尔称列车是以每小时10英里的恒定速度驶入车站，不过目击者认为列车在撞上站台时仍在加速，以至于冲过了诸多障碍物，撞穿了车站的墙并导致了部分屋顶坍塌。

国家运输安全委员会仍在调查这一说法，同时也会调查事发时加拉格尔是否是疲劳驾驶。

目前，事故原因究竟是机械故障还是列车工程师失误，依然是个疑问。调查遇到瓶颈，所取得的第一个行车记录器的资料却无法下载，调查人员已要求记录器制造商协助。预计整个调查过程将耗时一年。

（编辑：胡娉婷 周杰）