轨交5号线正式投入运营至今已有13个年头，是目前往返莘庄与闵行开发区较为快捷的出行方式。但日益增长的客流量，令现有4节编组的5号线不堪重负。为此，去年5号线启动了4改6扩建工程。

同时，奉贤区的居民也一直盼着轨交5号线南延伸段能早日延伸到奉贤，方便他们出行。目前，5号线延伸段奉贤区域的站点已实现主体结构封顶，闵行境内既有线路的改扩建工程，也正在稳步推进中，有望在明年实现全线贯通。

上午九点半，一辆轨交5号线列车缓缓驶入东川路站，虽然此时已过早高峰，但乘客依然不少。

从去年开始，5号线正式启动"四改六"改扩建工程，从莘庄到东川路区间6座车站的站台，都将从现在的80米加长到120米，以便今后可以停靠6节编组列车，不过既有线路的改造，并不是简单的像搭积木一样，一加一等于二。

记者在现场看到，5号线南延伸段新建的高架轨道，即将与既有的东川路站接上，今后，东川路站经过改建，将成为5号线重要的换乘枢纽，乘客在此，可以实现莘庄、闵行和奉贤三个方向相互换乘。

【视频】轨交5号线南延伸段明年全线贯通 东川路站实现三向换乘