在4月22日播出的《这就是中国》节目中，复旦大学中国研究院院长张维为教授围绕“一带一路”的机遇和未来展开了主旨演讲。

在6年还不到的时间内，“一带一路” 已经成了今天世界上规模最大的合作平台，也是最受欢迎的公共产品之一。到今年3月为止，已经有123个国家和29个国际组织同中国签署了共建“一带一路”的合作文件。也就是说，世界上多数国家对中国提出的“一带一路”倡议表示了信任和支持。西方国家总是以国际社会自居，认为自己是国际社会，其实并非如此，多数国家都是非西方国家，国际社会是世界上各个国家共同组成的，目前世界上多数国家都认同“一带一路”，这就意味着机遇。

在今年两会期间的记者会上，外交部长王毅一口气举了八个例子来说明“一带一路”给参加国所带来的机遇。第一，通过“一带一路”合作，东部非洲有了第一条高速公路。这条建在埃塞俄比亚的高速公路完全采用中国技术和中国标准。

第二，马尔代夫有了第一座跨海大桥，该桥由中国大型国企中交集团建设，技术难度非常大。那块海域被称为“魔鬼之海”、“恶魔之海”，中国人硬是把这座桥建了起来，说明了超强的技术能力。

第三，白俄罗斯第一次有了自己的桥车制造业。这是由我国民营企业家李书福的吉利集团和白俄罗斯合资建设的，生产吉利的博越SUV。白俄罗斯总统卢卡申科说：“非常感谢中国，中国帮我们实现了轿车梦。”一个“泥腿子”出生的农民企业家李书福现在已经成为了德国奔驰公司最大的股东，对他来说这个白俄罗斯项目或许只是小菜一碟，这足以说明中国崛起之精彩。

第四，哈萨克斯坦第一次有了自己的出海通道。现在哈萨克斯坦生产的小麦可以直接通过连云港发往东南亚，这是打通了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”非常成功的案例。

第五，包括印尼、泰国在内的一些东南亚国家正在中国帮助下施工建设高铁。

第六，在肯尼亚建设从蒙巴萨到内罗毕的蒙内铁路为当地创造了将近5万个工作岗位，拉动了GDP的1.5%。

第七，中国公司帮助乌兹别克斯坦建立了一条施工难度非常高的隧道，使得当地百姓用十几分钟就能穿过曾经需要坐几小时火车或者坐汽车绕行的道路。这是世界上施工难度最大的隧道项目之一，几十公里的隧道要经过七个不同的地质断层，包括欧美在内的很多其他国家的公司都望而生畏，而我们的中铁集团硬是将这块“硬骨头”啃了下来，向世界展示了中国工程的力量与品质。

第八，中欧班列已成为亚欧大陆上距离最长的合作纽带，短短几年间已经实现了从零到一万多列火车。其中有三条主要通道，一条是连接重庆、成都等大城市，经新疆霍尔果斯出境的中国中西部通道。另外两条是主要连接东北地区、经二连浩特出境的中部通道，以及主要连接东南部沿海地区、包括从世界最大的小商品集散地义乌经满洲里开往欧洲的东部通道。

（来源：《这就是中国》节目组 编辑：刘清扬）