市重大工程--北横通道东段建设今天（6月5日）迎来了重大节点。在历经一年多的紧张施工后，地下隧道部分实现了贯通过半。这也为明年北横通道东段全面贯通，打下了坚实基础。

随着“纵横号”盾构机在安国路工作井“破土而出”，意味着全长超2.8公里的北横通道新建工程8标全标段实现地下贯通。这台直径超15.5米的超大盾构，自2021年12月从黄兴路工作井始发，在18个月的施工过程中，克服了重重困难。

隧道股份上海隧道北横通道8标盾构隧道段项目经理孙杰说：“从黄兴路刚始发的时候，就经历了全国覆土最少的浅覆土始发，我们再穿越一个运营的内环线，然后又穿越了两条地铁，分别是运营的18号线，还有运营的4号线。”

事实上，整个北横通道东段的地下隧道施工，一直有“双龙戏珠”的美誉。如果将安国路工作井比作“明珠”的话，以其为中心点，两边共同向安国路工作井掘进的地下隧道，就像两条“巨龙”。如今，其中的一条“巨龙”已经贯通，另一条也在最后冲刺的路上。 

上海城投公路集团第三事业部副总经理吴华柒介绍：“目前‘纵横号’盾构已全面推进完成，‘建功号’盾构目前第二个区间完成75%，计划7月中旬可以进洞。”

根据施工计划，北横通道东段预计明年上半年具备竣工交付条件。届时，整个北横通道将全部连通，全长超19公里，将大大提升上海城市西部走廊的出行效率。 

城投公路集团董事长、北横通道工程现场指挥部指挥黄国斌说：“从双阳路一直到中环线的北虹立交，如果走地面 大概20公里左右 （耗时）大概1小时，但北横通道建成以后，如果现在按照主线快速路设计（每小时）60公里的话，大概只要20分钟就可以到。”

（看看新闻Knews记者：陈弋  编辑：老徐）