这两天，特斯拉车主们发现，FSD功能，也就是“智能辅助驾驶功能”，开始陆续推送。市场反响如何？

在特斯拉中国官网，最新的FSD介绍已出现在购车页面。FSD，也就是智能辅助驾驶功能，目前售价6.4万元。

在FSD落地前，国内消费者主要使用的是增强版自动辅助驾驶，售价3.2万元，具备自动辅助变道、自动泊车等功能。

那么，两者的区别主要在哪里？ 记者以消费者的身份，前往特斯拉门店咨询。销售人员表示，国内开放的FSD功能，和国际版略有不同。为适应国内道路交通安全法，FSD进行了调整，由所谓的“全自动驾驶”改为“智能辅助驾驶”，智驾级别也从L3级降至L2级。

特斯拉销售人员介绍，中国不允许L3级以上自动驾驶，在美国自动辅助驾驶，可以坐在副驾，导航到一个地点，车辆自动挂挡、自动开始、自动停车，全程不需要任何接管。记者想体验一下，对方表示，目前没有与FSD功能相匹配的试驾车型。

据了解，目前已花费6.4万元购买FSD功能的车主，不在少数。不过在网上，不时有车主反映FSD存在不认路的情况。

尽管“水土不服”，但业界认为，特斯拉FSD功能，对于消费者和整个行业而言，都是利好的，能进一步激发市场潜力。

去年，特斯拉在中国的销量超过65.7万辆，同比增长8.8%，创历史新高。