今年以来，上海会展业展现出持续回暖复苏态势，办展规模已接近历史峰值2019年的水平，显示出上海会展行业能级的不断提升和国际影响力的持续扩大。6月5日，新国际博览中心更是启用全部展馆，同时举办六场会展，这背后有着怎样的考量？

早上九点，新国际博览中心各个入口都人潮涌动，整个展馆被全部利用了起来，六展齐开，不少观众直呼“没想到”。“这里面有六个展会也是我们没有预计到的，下次可以办七个展会，然后就可以召唤神龙了。”“六个展一起办比较少见，主题相似，可以都看一看，先看碳中和的 模具这一块因为跟我们公司的业务也有点相关，所以也可能去看一下。”

今天同时在这里开展的，有碳中和博览会、模具展、轨交展、低碳智慧出行、润滑油等六个展览，总面积超过20万平方米，轨交展和润滑油展还为此特地调整了往年相对固定的展会时间。

上海市国际展览（集团）公司董事长顾春霆对此表示：“打通上下游产业链，因为大的概念，各行各业都是绿色低碳的发展理念，我们这次以碳博会领衔，把相关产业链打通，大家有机地整合起来，保持各自的独立性，形成一个大的行业整合、跨界交流的平台，我相信这么多行业在一起 肯定会产生一些化学反应，叠加出一些新的产业方向。”

开展第一天的展馆里，展商和观众们也确实心思活络，在不同的展会间来回穿梭。碳博会的展台上，有润滑油展的展商前来接洽：“润滑油也是要走绿色可持续发展道路的嘛，业务方面是有关联的。”而轨交展的展馆里，也有低碳出行展的观众在寻觅商机：“也就上海可以拥有这样的影响力，能吸引各个行业的规模企业过来参展和观看展会，其实凡是有设备的都是我们以后的目标客户，看他们的技术用哪些油品，是否我们的产品符合他们产品的研发，我们可以参与进去。”

能一站式看遍产业链里的各种合作可能性，让参展商和观众，都异常兴奋。中国模具工业协会常务副会长兼秘书长秦珂表示：“所谓的产业链、供应链‘链’在哪里，要通过这样的展览把它‘链’起来。”

六展齐开，兼顾产业链交流合作的同时，每一场展会，也有自己小而精的主攻方向。比如去年开始举办的上海国际低碳智慧出行展，吸引了一众新能源汽车企业和新能源航空器企业现场别苗头，接下去他们也目标明确，未来将固定在双年于国家会展中心举办，与逢单年举办的上海车展形成交替，预计办展规模在8万到10万平米。

上海车展管理公司总经理张晨安表示：“想办成上海车展这样有影响力的展会，新能源领域、智能驾驶领域，我们在这个细分领域做大做强。”

每个展都集纳了行业内最顶尖的技术和产品，也吸引到了大量的海外客商前来接洽，尤其尖端技术云集的轨交展现场，不少展台前都是境外客商扎堆。“超过一半都是境外客户，开展半个小时之内接待了十组以上海外=客户，新加坡、马来西亚、泰国这些中亚的来了一部分，像阿联酋阿拉伯国家也有一部分海外的客户过来。”中国中车股份公司工程师邢冠男表示。

中国铁设产业化公司市场部裴露也表示：“技术过硬，我们的实力水平在世界上也能首屈一指，海外的客商过来对我们进行了解，更好地推广中国的标准跟技术。”

据介绍，今年前四个月，上海会展业展现出良好复苏势头。1到4月，办展面积超过460万平方米，达到历史峰值2019年同期九成以上水平，今年将力争超过2019年1940万平方米的水平。目前，上海有14个展会入选全球百强商展，数量居全球城市首位。

市商务委会展业处处长李磊对此表示：“值得关注的是10万平方米以上的大型展会和国际展的数量和面积已经超过了19年的同期，国际展的比重越来越高，今年1到4月份国际展的比重已经达到了84%，也达到了历史的峰值，展会的融合发展，集成式的发展特点比较明显，体现了上海会展企业能级的不断提升和国际影响力的不断扩大。”

这一次六展齐发的同时，展览规模也超过往届，会展业是经济发展的晴雨表和风向标，据预计，今年上海会展的办展总规模预计将略超2019年水平，将带来大量的商流、物流、人流、资金流、信息流，不断助推城市经济发展，展现上海会展业对外开放的态度，也进一步提升行业关注度和国际影响力。