去年9月22日和26日，我们看看新闻Knews连续报道了春秋航空在燃油费上，对中日旅客差别对待，用人民币支付燃油费，竟然比用日元支付贵了10倍！
另外，今年1月23日我们报道了张女士购买了一辆保时捷SUV，事后得知"天津港爆炸案"发生时，这辆车就在现场，而她退车的要求遭到了店方的拒绝。目前，这2件事都已得到了妥善解决。

吴女士是在春秋航空APP上订购的日本札幌回上海的机票，当时交付了320元人民币的燃油费。之后，她偶然了解到，如果选择用日元付款的话，同样时间、航段的机票，燃油费竟然只是用人民币支付的十分之一，而且，当时春秋航空所有日本飞中国的航班都是相同的。

吴女士说：“我不用人民币结算，用日元结算的话，这燃油附加费，就一下变成了500日元，按照现在汇率来讲，500日元算下来30元都不到的，总金额相差有近十倍的价格。”

最令吴女士不满的是，去年春秋航空还特意出过公告，说中国出发飞日本的春秋航班燃油费是320元人民币，日本出发的就是500日元。为何春秋航空连自己的公告都可以不认了呢？

对此，春秋航空一开始表示，两者价格看似相差很大，但用日元支付的话，基准票价要高，总票价还是差不多的。

春秋航空宣传部部长毛懿说：“日本主管机关对于燃油费的要求就是500日币，中文是由航司自行申请的，所以燃油费看上去不太一致，但是对于航司来说，我们燃油费收取是基准票价，加燃油费总价值来衡定的，对于旅客来说，他购买的是一张机票总价，所以总价差不多的话，无论何种支付方式购买都是差不多的。”

而之后春秋航空又说，票价差异始终存在，在个别航班上出现100-300元的差价很正常，和燃油费相等只是一种巧合。对此，法律界人士直言，基准票价低的话，选择的乘客会更多，这是一种变相的虚假宣传。

最近，记者从吴女士这里了解到，事后，消保委、市场监管部门参与了协调，春秋航空最终退还了燃油费的差价，最重要的是，春秋航空相应APP界面也做了更改。

吴女士表示：“当时我在调解现场，看到确实从日本飞回国内的航线燃油费，是改成了500日元，所以当时我比较满意的，这不仅是我一个人的问题，牵扯到很多春秋客户切身利益的问题，但我最近又看了一下，他又把从日本飞国内航线燃油费，就连日元也提高了。”

以今年3月1日大阪回沪航班为例，日元支付基建+燃油费，为2500日元；人民币支付这笔费用，则为150元，两者相差不大。但吴女士注意到，去年7月31日，春秋航空挂在官网上的调价公告，即“从去年8月1日起，中国出发的燃油费是320元人民币；日本出发的燃油费则是500日元”已经难以找到了。记者仔细搜寻，发现在春秋航空日文网站上有新公告，大致意思是，从今年2月至3月，日本出发燃油费按照2500日元收取，中国出发燃油费按照230元收取，之后则按照票价阶梯式收取，最高不超过2500日元。

记者查询了春秋航空官网，发现日本飞国内的航线，燃油费、机票总价，用人民币支付和用日币支付已经基本差不多了。

今年1月23日，看看新闻Knews报道了张女士在欧萌汽车买了一辆保时捷SUV，花了57万元。之后无意中发现，这是辆来自天津港爆炸案现场的受损车。

张女士 投诉人：“开了几个月之后，我也是无意中发现，车子随车一张检验报告单上，在检验报告单下侧，有一行很小的字。上面写的是该车是在天津港爆炸案的时候，停在港口的，这车做过油漆，空调滤清器之类的更换。”

询问汽车销售店，对方表示，这辆车的车主是外高桥保时捷中心的前员工李先生，他以内部价格购车后，转手给了他们，他们再以带牌二手车的形式，转卖给了张女士。而且，事先他们对此也不了解。可是，之后欧萌汽车负责人刘先生在接受记者采访时却表示，这一情况，他们事先口头告知过了张女士。

节目播出后，此事引起了闵行区市场监管部门的重视。在他们介入协商后，欧萌汽车退还了张女士全部购车费用，并且商家补偿消费者2万元补偿款。

七宝市场监管所还表示，一旦发现有直接证据证明商家刻意隐瞒车辆身世，他们定会对商家依法追加处罚。而张女士也对处理结果感到满意。

（看看新闻knews记者：吴浩亮 实习编辑：施如顺）