30日，中国高寒地区最长快速铁路——哈佳铁路正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。

新建哈佳铁路位于黑龙江省中东部，是中国《中长期铁路网规划》的重点建设项目，于2014年7月开工建设，线路全长344公里，设计时速200公里，途径19座车站，开通运营后将结束大多数地区不通火车的历史。

新建哈佳铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度，建设单位克服冰冻期长、地质条件复杂等难题，采取隧道排水沟加装保温防寒措施，保证高寒天气下线路质量安全，为中国高寒地区铁路建设积累经验。

新建哈佳铁路使用CRH5A型动车组列车，经过排障器、车体裙板、伴热线等19项防寒改造，保证动车组以200公里时速在高寒条件下安全驰骋，具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。

新建哈佳铁路的开通运营，将进一步完善中国东北地区铁路网结构，极大便利沿线民众出行，对加快区域城镇化进程，促进地区经济社会发展和东北老工业基地振兴、保障中俄口岸铁路后方通道顺畅，具有十分重要的意义。