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海南单向“空中高速”将启用 进出航班来去分开

时讯

2020-02-27 15:51:00 看看新闻Knews综合

经中国民用航空局批复同意,从2月27日零时起,海南地区空域从之前的单一通道进出模式,调整为两条平行航线,实现了进出海南岛的航班“来去分开,隔离运行”。这也标志着海南地区单向“空中高速”正式启用。



统计数据显示,从2012年至2019年,海南地区航班量增长迅猛,海口航班量年均增长10.02%,三亚增长6.04%,博鳌机场高峰期也达到了每小时56个架次,原有单一通道进出模式已无法满足海南地区民航发展需求。此次空域调整,将海南岛内唯一“独木桥”式的干线航路G221改造为两条高速路式的平行航线G221和W222,以类似道路行车“靠右行驶”的方式,实现单向循环无交叉式的运行模式,其中,西侧的G221航线用于向南飞行,东侧的W222航线则用于向北飞行。


海南空管分局综合业务部部长王洪冰告诉看看新闻Knews记者:“这样的调整,避免了以前在单条航路上对头运行的一个影响,一方面缓解了管制员调配飞行冲突的压力,同时也降低了飞行员的飞行负荷,从安全系数上得以提升,此外,两条平行航线的实现,提高了空域的利用率,航班的正常性可以得到有效的提升。”



此次调整后,新增航路里程294公里,使原航线上每天超过300架次的航班对头冲突次数变为零。海南空域承载能力也将得到有效提高,航班架次将稳步增长,以三亚凤凰机场为例,时刻容量将由20架次逐步提升至25架次,增幅可达四分之一。此外,调整后的航路编组也更科学高效,穿高度和低高度改平飞的情况减少,进出海南岛的旅客也将有更好的乘机体验。据海南空管分局综合业务部部长王洪冰介绍,在这两条平行航线上运行的航班,由于都是单向的,上升下降是比较顺畅的,可以保持连续的上升或者下降,使航班可以有更多的时间在经济高度上飞行,在节能减排方面有比较良好的效果。



看看新闻Knews记者了解到,在做好防控新冠肺炎疫情的前提下,海南空管同时对安全评估、程序设计及人员培训做足准备,确保了27日零时双向平行航线顺利实施,目前运行平稳,起到了预想的作用。



(看看新闻Knews记者:敖德芳 符雅 王则斌 编辑:范燕菲)

版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载
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