埃及苏伊士运河管理局当地时间5月27日发表声明说，调查显示“长赐号”在通过苏伊士运河时搁浅系导航错误所致。声明强调：“导航是船长的职责，而不是运河导航员的职责。运河导航员的意见只是参考性而非强制性的。”

声明说，搁浅事件发生后，苏伊士运河管理局动用了大量技术设备和人员参与救援，最终使“长赐号”货船成功脱困。这期间，先后共有600多名人员、15艘拖船和大量潜水、打捞机械设备参与救援，其中多件救援设备受损，一艘救援船只沉没并造成一名救援人员遇难。搁浅事件还影响到苏伊士运河管理局的声誉，最终导致48艘货船改道。

声明还指责“长赐号”船东有很多违反规定的行为，比如没有报告货船上装载的危险易燃物品等。

声明说，苏伊士管理局目前向船东提出的索赔金额是5.5亿美元。谈判仍在进行中，埃及在谈判中秉持“灵活”态度。

苏伊士运河管理局主席拉比耶表示，他对埃及司法机构的裁决充满信心。管理局在谈判中“以充分灵活的态度满足了谈判的所有要求及这方面公认的国际准则”。