最近，上海市民尤女士向看看新闻Knews反映，说她和男友在永达奥迪弘杰店，购买了一辆奥迪A6L新能源车。可没想到，这新车开了才三个月就出现中途抛锚的问题。尤女士赶紧打电话给这家4S店，可对方却找了另一家4S店来维修。而另一家永达康桥4S店对车辆故障的原因，说法又是前后不一。之后，有位自称是4S店工作人员的男士打电话给尤女士推销延保，而两家4S店又说这位男士并非他们的员工。这一系列的事让尤女士不由得疑窦丛生。一起来跟看看新闻Knews记者吴浩亮了解一下究竟是怎么回事。

尤小姐说，去年10月份，她和男友在永达奥迪弘杰店购买了一辆奥迪A6L新能源车。可是，才开了两个月，就出现中途抛锚的情况。打电话给4S店，可对方表示，他们不具备维修新能源车的资质和能力，将由另一家永达奥迪4S店承担。而负责维修的永达奥迪康桥店排查后表示，抛锚是因为车辆的一个小模块坏了，因为要从德国进口，可能得等上一段时间。

尤小姐告诉记者：“他们告诉我们，一个小零部件在德国这边进，可能运输周期就要十几天。”可之后，永达奥迪康桥店又打电话给尤小姐，说他们最终确定是车辆的电驱动电机损坏了，得更换电机。对此，尤小姐很不理解，她说：“我们三通录音电话里，他都反复强调一个问题，就一个小模块，不涉及到大的部件要更换。”既然电机坏了，那换就换呗，可她发现，更换电机的材料、工时费要25万元，超过车价的一半，零整比高得吓人，这让她不由得心生畏惧：要是过了保修期再出故障，那可怎么办。就在此时，一位自称是永达奥迪康桥店工作人员的小张给尤小姐打来了电话。

自称永达奥迪康桥店工作人员小张在电话中说：“作为我们要给到你的，厂家有这样一个服务；你其它不是都保修三年吗，这个电瓶保八年的，厂家现在针对新能源车有个服务包，把你其它东西和电瓶统统保修一样，统统保八年，统统保八年好处是你车子有任何问题来修都是免费的。因为这是额外收费的，不过它一次性有补贴的，不是说你一定要做的，作为我们后期要告诉你有这样一个服务的。”

可是，当尤小姐去两家永达奥迪4S店进一步了解情况时，对方都表示，打电话给尤小姐的小张并不是他们的员工。这让尤小姐十分纳闷，既然不是这两家店的员工，那他又是从哪里了解到自己的信息呢？

另外，尤小姐在翻阅随车手册时，也没有看见有任何提示，永达奥迪弘杰店内，也没有按照规定公示三包政策。为此，尤小姐向浦东新区市场监管部门寻求帮助。三林市场监管所核查门店后回复尤小姐，该4S店未明示家用汽车产品三包条款、包修期、三包有效期的行为，他们予以了警告，并责令其限期改正。

如今，当看看新闻Knews记者再次来到永达奥迪弘杰店时，店堂内已经将三包政策予以公示。对方经理表示，他们没有新能源车的厂方维修授权，所以才由康桥店来承担。至于零整比为何如此之高，这要问厂家了。永达奥迪弘杰店总经理卢建军说：“如果零配件拆下来卖，这个车天价，所以他对零配件的价格，不是我们定的，是厂方定的，零整比很高，因为这车本来就属于新能源车子，新技术开发的。”

随后，看看新闻Knews记者又来到永达奥迪康桥店了解情况，售后经理表示，当初他们先更换了车辆模块，结果问题依旧，最后才确定是电机坏了。至于延保电话，这是他们委托的第三方员工打的。

永达奥迪（康桥）售后经理蔡茂荣称：“小张是我们公司第三方的员工，负责延保销售。”看看新闻Knews记者向他提问：“你们怎么管控第三方人员，一般有什么办法监督他的工作？”他停顿许久后说：“这个肯定有的，一般监督泄密工作什么都有的。”

对此，浦东市场监管局康桥所的工作人员表示，此事，他们还会进一步组织协调，而对于两家永达奥迪4S店没有事先告知相关信息的问题，他们也已向对方提出改进意见。

康桥市场监管所一级执法员干诚颖告诉记者：“本着保护消费者权益角度出发，我局也会积极同商家沟通，进一步组织调解；我们当时是建议4S店对员工进行培训，肯定要讲清楚，不能让消费者产生误解。”

针对此事，希望奥迪和永达公司都能吸取教训，让购车人、修车人明明白白消费。

（看看新闻Knews记者：吴浩亮 摄像：王研坤 陆骏 实习编辑：何瑞琪）