大型邮轮项目是提升中国制造在全球影响力的形象工程，记者从外高桥造船厂了解到，自去年11月，2+4艘大型邮轮项目签约以后，目前实船建模工作已经取得成效，预计5月底就将完成，同时10月中旬，我国第一艘大型邮轮就将正式开工。

目前邮轮的建模工作由外高桥邮轮设计二所担当，整个邮轮需要建模大约700个分段，从去年底到现在已经完成了十分之一左右，造船就好比搭积木，一块块拼接而成，目前完成的是船舱底部部分，进展顺利。 上海外高桥造船有限公司邮轮设计二所所长宋金扬表示：“ 根据意大利母型船图纸进行建模， 我们力争在5月底完成所有母型船的建模。”

由于此前我国从来没有建造过大型邮轮，因此从建模阶段，复杂性、难度就比较高，设计二所的所有员工一边学习一遍消化转换国外的施工工艺，按时间节点安全高效的完成任务。 “重量控制要求非常严格， 物量也非常大， 与2万箱集装箱船相比， 管线长度约10倍， 照明点约20倍 ，并且要把整个豪华酒店要搬上这条船 ，施工难度也非常大，整个造船体系、 设计方法都是需要向意大利芬坎蒂尼船厂学习， 并且边学习边施工。”上海外高桥造船有限公司邮轮设计二所设计管理室主任董正勇告诉看看新闻记者。

根据已公布的资料，这条船总长度323.6米，型宽37.2米，最多可容纳乘客5246人，而目前外高桥造船厂的船坞长度并没有达到此标准，为了不影响后续建设任务，目前船坞也在进行改建。 上海外高桥造船有限公司建设工程部部长叶峰 ：“我们这次在原有的560米基础上再向陆侧延长200米  达到760米 ，这样来说船坞会达到我们国内第一长的船坞， 改善在码头舾装作业的条件不足， 码头前沿的水深不足， 这样来说加快邮轮整个建造进度 把舾装做得更好一点 ，缩短造船周期。 到明年1季度可以全部完工 。”

根据计划，我国首艘大型邮轮在5月底完成建模后，将根据新图纸进一步优化完善，10月18日在外高桥厂庆那天将正式开工，标志着我国第一艘大型邮轮进入实质建造阶段。

（看看新闻Knews记者：葛孝兰 编辑：刘喻斯）