8月8日，日本第11管区那霸海上保安本部再度确认，从当天凌晨开始，共计有14艘中国公务船同时在钓鱼岛毗邻水域内，也就是24海里范围，进行巡航活动。

日本政府相关人士透露说，日本政府当天已经开始研究，能否通过首相安倍晋三和外相岸田文雄与中国领导人的对话来缓解钓鱼岛周边的紧张局势。

中方在钓鱼岛附近海域的巡航始于上周五。据日本媒体报道，当时日本海上保安厅报告说，进入钓鱼岛附近海域的中国船只包括6艘渔船和2艘海警船。这是中国公务船和渔船首次同时进入钓鱼岛附近海域。

日本方面随即提出抗议，不过，似乎抗议根本没有什么用。6日，日本方面就发现，7艘中国海警船和200多艘渔船先后进入钓鱼岛毗连区海域；而到了7日，日本海上保安厅更新数字说，进入钓鱼岛附近海域的中国公务船又增加了4艘，达到了13艘。日本媒体称，这个数字刷新了在钓鱼岛周边同时确认的中国公务船数量的纪录，而其中6艘中国公务船更是搭载了类似机关炮的装置。此前最多的一次是2012年日本将钓鱼岛进行所谓“国有化”的时候，中国同时向这一水域派出了12艘公务船。

这样罕见的巡航护鱼规模对于日方来说，是一种很大的压力。按照日媒的说法，2012年9月之前，日本渔民可以在钓鱼岛海域“愉悦地捕捞到丰富的鱼种”。到了2015年9月，也就是日本对钓鱼岛进行所谓的“国有化”3周年之际，一名日本渔民表示自己“不敢再去钓鱼岛海域捕鱼了”，称“钓鱼岛周围好可怕”，一看到中国船只就要躲到岛的另一侧，以至于从那之后他不得不另择渔场打渔，渔量减半。

日本方面这几天了找了中国驻日大使程永华三次，还在7日晚间连续找了驻日公使郭燕两次。不过，日方的抗议理由连日本媒体都感到牵强，因为日方也承认，中国船只在钓鱼岛毗连区航行并不违法。事实上，近年来中方在钓鱼岛的巡航已成常态，为什么这次就紧张万分呢？中国国际问题研究院国际战略研究所副所长苏晓晖认为，日方对于中方正常的巡航活动如此敏感，恰恰体现了安倍内阁希望通过炒作“中国威胁论”的相关防务与外交政策进行铺垫。

对于中国公务船近期在钓鱼岛周边的巡航活动，中国外交部发言人华春莹6日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，中国对上述岛屿及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方正在采取措施妥善管控有关海域的事态。

但是中方罕见的大规模巡航还是引发了外媒的关注与猜测。有日本媒体评论称，改组内阁时的“右倾化”、发布谴责中国海洋活动的《防卫白皮书》都让中国对于安倍政权的对华态度感到不满。对此，苏晓晖认为，挑选一位极右翼的女防相是日本首相安倍晋三有意为之。

不少外媒也指出，中国船只的频繁活动更多是出于战略上的考量。中国公务船进入钓鱼岛附近海域今年以来就超过了20次。所以就有日本媒体认为，中国这是在瓦解日本对钓鱼岛的实际控制，从而尽早推进在海洋上势力范围的扩大。也有不少日本媒体将此与日本政府在南海上的姿态联系起来。日本《每日新闻》就说，中国在钓鱼岛的示威行动升级，是对日本三番两次要求中国接受南海仲裁案结果的抗议。

值得注意的是，中国公务船在东海忙着护渔的时候，中国空军在南海方向上也没有闲着。空军发言人申进科 6日发布消息称，中国空军近期组织轰-6K、苏-30等多型战机飞赴南海，对南沙岛礁和黄岩岛附近空域实施战斗巡航，推动海上方向实战化训练的深入发展，提升应对各种安全威胁的实战能力。对于东海南海同时开展维权行动，苏晓晖指出，中方是希望借此敲打日本方面的各种不良企图。

而对于日本政府正在研究的中日首脑对话的可能性，苏晓晖表示，中方对于此类对话一贯报以务实的态度，但恰恰是两国之间开展对话的最大矛盾就是日本不断利用各种机会制造矛盾。