中国第34次南极科考队今天抵沪，并带来重要发现，在南极半岛海域和戴维斯海首次检测出微塑料，唤醒人们对于自然保护的再度关注。 

中国第34次南极考察任务由“雪龙”号船和“向阳红01”号船联合组队执行。“雪龙”号船航次由257名队员组成，包括来自美、加、俄、泰、新西兰等国13名国际队员。“雪龙”号船自2017年11月8日从上海基地码头启程，于2018年4月21日返回，历时165天，总航程达3.8万余海里。“向阳红01”号船考察航次由78名队员组成，在前期执行完大洋调查航次大西洋航段任务后，于2017年12月30日启程开展南极大西洋扇区海洋环境综合考察，于2018年2月14日返回智利蓬塔·阿雷纳斯港，整个航次历时53天，总航程5850海里。    

在开展南大洋业务化调查中，考察队围绕国际关注的海洋微塑料、人工放射性核素、重要水团与环流、海洋生态系统等热点问题，在南极半岛海域、普里兹湾、戴维斯海、罗斯海等海域及沿“雪龙”号船航线开展了业务化调查，取得了重要调查成果。在南极半岛海域和戴维斯海首次检测出微塑料，这种微塑料可以被浮游动物吃掉，但无法被消化，当浮游动物被海洋高一等级动物吃掉的时候，微塑料会不断地累积，最终被人类在食用海产品的过程当中，吃回到人们的肚子里，危害健康。而在远离人们生活的南极发现，这样的微塑料也证明通过洋流的运动，微塑料的污染已经在全世界出现。而我国也在进一步对其污染情况进行调查。

此外，科考队还获取了普里兹湾冰间湖和埃默里冰架前缘海域为期一年的长期连续观测数据；在罗斯海采集海底地形数据4260公里、海洋重力数据4260公里和海洋磁力数据580公里，完成了水深资料空白区6000平方公里的全覆盖海底地形勘测。这也是“向阳红1” 号船与“雪龙”号船首次同步实施南大洋调查。

   
据了解，本次科学考察还完成我国第五个南极考察站选址奠基及前期建设任务。考察队克服罕见严重冰情和恶劣天气条件，完成了我国第五个南极考察站——恩克斯堡岛新站临时建筑和临时码头的搭建，实现了发电、海水淡化、通讯等功能，于2018年2月7日举行了新站选址奠基仪式。同时，考察队按计划完成了新站基础测绘、生物生态监测、工程地勘、设计调研等工作任务。

（看看新闻Knews记者：陈弋 编辑：曾小真）