说起上海最老过山车，很多人都会想起锦江乐园的“云霄飞车”。1985年落成的TA已经32岁了，是一代上海人心底最美的回忆。

沪闵高架建成通车后，云霄飞车几乎与其平行，坐在云霄飞车上看汽车飞驰高架，也可以在高架上看云霄飞车冲入天际，成为独特的风景线。

锦江乐园的“云霄飞车”是当时国内引进的唯一一套日制往复式双向过山车，也是锦江乐园正式营业五个月后打出的一张“王牌”。云霄飞车刚投入运行那会儿，有人会排两个多小时的队，但临到要坐上座位时，便吓得瘫软在车门外。有60多岁的老大爷，渴望年轻一回，结果下车时，强装微笑，可眼角掩饰不了的泪痕居然比小孩子的还要长。

管理员们亲自乘坐云霄飞车，用两手挥舞、大声呼喊的方式展示“我们没事，不用怕！”。

1995年，国家实行每周双休制，加上地铁一号线一期建成开通，再次给锦江乐园带来了发展机遇。地铁开通当年，游客就蜂拥而至，创下年接待游客230余万人次的惊人业绩。云霄飞车也成为“众矢之的”，队伍最长排到了锦江乐园门口。

后来的许多年里，无数新的游乐园开门营业，锦江乐园渐渐成了脑海中的美好记忆。直到2002年，锦江乐园如今标志性的摩天轮建立，才成为一个转折点，逐渐扭亏为盈。近年来新开设的“士林夜市”，就盘活了锦江乐园的人气。而云霄飞车，也乘着转型之风，重新出现了游客排队的场景。

按照日本厂商的说法，出厂后的过山车，保修期是九年。然而，在老汤和其他技师的悉心呵护下，锦江乐园这台云霄飞车直到2002年下半年才进行“大修”。改造后的云霄飞车又顺利运转了14年，超出保修期5年。

目前，锦江乐园的过山车已经发展到四台。今年初，云霄飞车再次宣告暂停运行，等待第二次彻底改造。

云霄飞车记录的不仅仅是上海人32年的“尖叫史”，更记录着城市的发展和每个人的回忆。

（编辑：曾小真）