【视频】当黑客偷车只要两分钟，如何防！

你能想象你汽车里的音响、Wifi都可能成为黑客攻击对象，从而轻而易举地为小偷开门吗？你可以想象你家的电视机也可能被黑客攻破而截取到你的个人信息吗？在互联网+的时代里，互联网给人们带来了便利的同时，也让人们越来越关注到信息安全的问题。

在2016SyScan360国际前瞻信息安全会议上，来自上海科技大学的King团队仅用了2分钟就攻破了汽车电脑，并成功劫持了汽车的仪表盘，随意控制仪表盘上的引擎故障灯。

在现实生活中，一旦仪表盘被控制，汽车行驶将会变得异常危险。所谓魔高一尺，道高一丈，在本次大会上，国内首个车联网安全中心——360车联网安全中心宣告成立，旨在向汽车行业全面输出360多年积累的网络安全领域的安全攻防、漏洞挖掘等信息安全的保护。

近年来，多起汽车信息安全事件引发人们关注：2015年7月，两名美国黑客远程破解并控制了克莱斯勒的Jeep汽车，克莱斯勒因此召回了140万辆汽车。

2015年8月，国内某汽车厂商的云服务业也被曝存在漏洞，可导致车主信息泄露和汽车被远程控制。2015年，欧洲两所大学的研究人员表示，通过无线模块和天线，可以跟踪一个小城市里的所有车辆，跟踪成本不足50万美元。2016年8月，360汽车安全实验室首次通过传感器漏洞破解了特斯拉自动驾驶系统。

360车联网安全中心安全专家、“中国特斯拉漏洞破解第一人”刘健皓介绍，汽车中使用的计算机和联网系统沿袭了既有的计算机和联网构架，所以继承了这些系统天然的安全缺陷。

随着汽车中ECU和连接的增加，将大大增加黑客对汽车的攻击面，尤其是汽车通过通信网络接到云端之后，每个计算、控制和传感单元，每个连接路径都有可能因存在安全漏洞从而被黑客利用，实现对汽车的攻击和控制。

我国对车联网安全高度重视，国务院制定的《中国制造2025》中将汽车信息安全作为关键基础问题进行研究；2016年10月，我国《节能与新能源汽车技术路线》正式发布，信息安全成为路线图重要组成部分，对汽车相关信息安全及汽车生命周期信息安全保护技术进行了明确规划。

而360车联网安全中心，将360积累了十余年的安全能力和安全大数据能力注入车联网安全领域。在车联网安全实践层面形成了完整可落地的解决方案，能够真正的、有效的解决车联网安全问题。“这就相当于在发现漏洞、拦截漏洞的基础上，给汽车加一道保护锁”刘健皓说。

(编辑：超慧)