本周，长三角的“大事”莫过于中央关于浦东打造社会主义现代化建设引领区的文件公布。

这份文件，对浦东体现出的定位之高 希望之重，支持政策之实，创新空间之大，可谓前所未有。那么长三角兄弟地区是怎么样看待这个引领区的，又有哪些期待？

马鞍山市发改委区域合作办公室主任黄嵬表示，浦东如何通过引领区建设，打造高质量发展的动力源，为整个长三角高质量发展提速、赋能、带动产业链升级，是他们最为关心的。

马鞍山一直以来都是重工业型城市，科创资源以及人才相对匮乏，因此黄嵬在采访中特别提到了“创新资源对接”、“江海联运合作”、“公共服务共享”以及“科技人才流动”这几个关键词，希望在这几方面积极对接浦东“引领区”，赋能长三角一体化发展。

同样身为马鞍山人，上海市产业创新生态系统研究中心执行主任陈强对于当地的热情十分理解。陈强告诉记者，过去马鞍山七八成的GDP只是依靠马钢获得，随着城市转型，“非钢产业的占比，已经达到70%以上”。

发展需要动力，动力从何而来？

“原来我的家也就是在靠码头附近，那时的长江码头跟现在肯定不是在一个层面上”。陈强说，马鞍山，依江而建、傍水而兴，河道纵横、水网密布，慈湖河、采石河、雨山河等更是穿城而过、奔腾入江。类似的场景在“包邮区”内比比皆是。所以，当连接国内国外两个市场、两种资源的“引领区”将港口“朋友圈”越做越大，无疑是为马鞍山这样的城市打开了，释放产业能量的“新通道”。

“引领区”科技创新提供更多的原动力。

采访中记者发现，长三角区域的其他城市对于上海在创新策源方面是最大期待，希望浦东“引领区”能有更多原创性成果、关键核心技术领域的突破，能够为他们的科创产业发展提供动力。

另外，城市治理的经验分享，尤其是上海在城市精细化治理方面有成熟的经验，也是他们渴望获得的。

在上海财经大学商学院教授晁钢令看来，《意见》多次讲到资源合理配置，要能跟长三角地区能够实时共享。比如，“教育、医疗、养老、托幼等等”。如果这个服务资源能够有效地在这个地方进行分布的话，那么对整个长三角地区的发展都是会有很大的好处。所以在这个文件它总的含义就是要使“长三角成为最有发展前景、最有竞争力的这么一个‘合体’”。

（看看新闻Knews记者 王骋）