经过25天封站停运改造，地铁1号线和8号线人民广场站今天恢复运营，楼梯和自动扶梯的通过能力大幅提升。

1号线站厅北段是1号线和2号线换乘客流最为密集的区域，高峰时间，客流在楼梯和站厅都会形成对冲。这里原先一部上行电梯和步行楼梯的位置，如今变成了两下一上三部自动扶梯，并且下行扶梯的位置被刻意引导到了站厅的另外一面，这样一来，换乘乘客从后面绕过来再下去，就不会在站厅这里积压了。

今天虽然是周六，但正值元宵，车站里乘客也不少，不少人对改造成果已深有感受。"以前的话，下面的乘客要上来，我从2号线换乘1号线要下去，必然在楼梯这里跟他们碰到，那就是一个人挤人了。但是今天就很好，秩序井然。"

除此以外，1号线还增加了两部自动扶梯和1台无障碍电梯，楼梯和扶梯的整体通过能力提升了25%。紧邻1号线的8号线变动也很大，站厅中部原本一上一下的人行楼梯被填平，在两侧各增设了一组上下自动扶梯和人行楼梯，通过能力提升了50%。

新增的自动扶梯还可以调整运行速度，每秒提升或下降高度有0.5米和0.65米两种选择。在接受看看新闻Knews记者采访时，地铁人民广场站站长助理杨杰表示，这两个运行的速度都是安全的。"向上的是稍微快一点，每秒0.65米，向下的是0.5 这个调速电梯对我们的客运组织其实也有好处。"

人民广场站是上海地铁换乘客流量最大的枢纽站，此次改造究竟成效有多大可能要到工作日早晚高峰才能显现。

（看看新闻Knews记者：何晓 实习编辑：祝闻豪）