相信不论是步行，骑车还是开车，大家肯定都碰到过“神出鬼没”的外卖小哥，一个不小心，碰擦、碰撞，那是在所难免，出了事，这个责任该怎么分呢？

前段时间，宝山区人民法院就审理了这么一起案件：某知名平台外卖小哥小刘骑着电动车，撞伤了骑着电动车正常行驶的黄女士，造成了黄女士十级伤残，光医疗费就花了4万多。交警部门认定，外卖小哥小刘承担事故全部责任。

好了，接下来问题来了，黄女士的医疗费、护理费，残疾赔偿金、误工费等费用林林总总加起来不少，十几万的费用，由谁来掏呢？

黄女士和外卖小哥小刘都觉得，事故发生时，小刘穿着外卖平台骑手的制服，开着外卖平台车辆，是在为外卖平台工作，既然是工作期间，相应责任自然应该由跟外卖平台合作的某人力资源公司承担。

《侵权责任法》是这么规定的：

第三十四条用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

不过，这家人力资源公司可不这么认为，他们抛出了一份《网约配送员协议》，表示自己跟外卖小哥小刘之间，只是合作关系，而不是雇佣关系。把锅甩给了外卖小哥小刘。

还好，宝山法院最终认定，根据相关法律法规规定，结合《网约配送员协议》中关于配送员的工作分配、奖惩、报酬发放等约定，事故发生时间，小刘事发当天运单的完成情况，他与某人力资源公司之间持续的工作状况，每日工作时长等情况，法院认定两被告之间存在劳务关系。

所以，这家人力资源公司应该承担雇主责任，赔偿黄女士的相应损失。

明明是公司雇人干活，结果一发生事情，就把责任往外推，逼着受伤的黄女士不得不走法律途径，这不由让焦焦想到，前段时间一篇非常火爆的文章，《外卖骑手，困在系统里》，因为平台的算法，给骑手限定了越来越短的送餐时间，导致一些骑手只能选择“用交通违规换时间”、“用生命安全换时间”，但是，有些平台的回复逻辑却和被告的人力资源公司如出一辙：希望订购外卖的客人，能够多给小哥一点时间。

What ?送达时间、配送费用难道不都是平台定的吗？难道平台不能优化算法，给骑手足够的时间吗？为什么又要把锅甩给消费者呢？

要知道，平台可是从中获取利润的，既然从中获利，就要承担相应责任和义务，管理好骑手，就是平台的义务，而骑手一旦在工作的过程中，发生事故，承担责任，也是平台的义务，至于骑手有没有过错，那是关起门来，平台和骑手之间的问题，跟消费者或者是事故的受害人，那是半点关系也没有的。

所以，回到一开始的问题，外卖小哥路上闯祸，这个锅到底归谁？自然是归小哥的雇主了。

（看看新闻Knews记者：沈雪颖）