3月15日，在佛罗里达州国际大学前建造的一座人行天桥坍塌，导致多辆正在等红灯的汽车被压，造成至少4人死亡，10人受伤。而据英国《每日邮报》等多家媒体报道称，这座桥使用了目前存在很大争议的“加速桥梁施工”方式来组装，总共只花了6小时左右就搭建完成。学校方面则称，天桥依据了能够抵御5级飓风的标准设计，预计使用寿命100年。

报道称，这座53米长、950吨重的天桥在公路边耗费了数月才建造完成，随后通过一种名叫“加速桥梁施工（Accelerated Bridge Construction）”的组装方法，将所有部件迅速组装起来。天桥坍塌时还未正式启用，且距离桥体组装完成也只有5天时间。

据悉，这种新型的施工方式，也是由佛罗里达州国际大学提出的。这种施工方式能够降低在桥梁施工时建筑工人和路上行人所受风险的指数，也不需要中断交通。但经历此次的坍塌事故后，这项新型的施工方式饱受质疑。

美国目前有多座桥梁的安装都用到了这种“加速桥梁施工”的方式，包括内华达州15号州际公路大桥、马萨诸塞州香柏街大桥以及华盛顿重建中的东大街大桥等。

美国土木工程师学会的前任主席安迪·赫尔曼（Andy Hermann）称：“这起事故的原因可能有多方面的因素，建筑材料、施工技术、工程设计本身都有可能存在问题。”目前，当局正在对这起天桥坍塌事故的具体原因展开调查。

（编辑：董智杰）