12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并上线首批新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。而就在上线当天，就有一位特斯拉车主贴出了在某保险公司系统测算的报价，比四天前涨了6000多元，涨幅高达80%，那么，新能源车保险费率究竟涨了多少？车主的反应如何？

上海的新能源车主彭女士在去年2月份购买了一辆特斯拉，他告诉记者，因为代步需要加上上海新能源车送车牌，所以最后他选择购买了新能源车。现在她每个月在车上的支出就只有充电费大约是200元左右。她说，如果保费真的上调80%，那新能源车的优势就会大打折扣。彭女士说：“去年的保费还是在一个比较合理的范围内，差不多就六七千元。咨询了一下，但是可能一新的新政策当初然后他们没有一个很明确的答复，就是说可能涨的可能性比较大，按照网上说的，就是从几千块钱涨到1万多，涨幅80%，这样子的话我觉得有点夸张。”

随后记者又拨打了多家保险公司的电话，多名业务员表示新能源汽车保费确实存在一定上调。销售人员告诉记者：“的确可能会多个3、400块钱，有没有违章、有没有理赔，包括您的个人征信这些都会纳入保险里面，没办法说给到一个一定涨一定降这种。”业内人士认为，新能源汽车的保单成本主要体现在两方面，一是维修偏贵，而是出险率相对高。

当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，而此次新能源汽车专属保险的保障范围扩大，可能也是导致了部分车型保费得上调。车险经理说：“电池、电控、机电这三大类的话，是没有包含在车损险的这个保险责任范围之内的。这次专属产品推出呢就把这三大类的这个啊保险责任纳入到我们的条款范围之内，新增了三个附加险，包括附加外部电网的故障保险，包括增加了自用充电桩的损失以及责任保险。”

（实习编辑：尹翼星）