受疫情影响，地铁客流减少，从2月22日开始，5条轨交线路运营结束时间提前到了晚上9点。夜间停运期间，运营方除了加强站、车消毒和设备维护以外。25日晚，首趟16号线的6节编组新车也见缝插针地上线调试。按照计划，此次提前停运省出来的时间，使得15辆新车上线调试的效率大大增加，今年年底前，所有新车都将分批次投入到正线运营中用以提高运能。

晚上10点半，16号线正线上的列车全部回库，空出来的轨道却没闲着。在川杨河轨交基地里，一列6节编组的新车已整装待发，准备第一次踏上16号线的运营轨道，进行调试。列车里，工作人员正在密切关注车辆运营中，信号系统所反馈出来的数据是否存在问题。

发现的问题将一一记录下来，再行解决。维保人员介绍，按照以往16号线正常运营的情况下，轨道上每晚只有2个小时的时间，能留给新车来跑。由于列车处于调试阶段，需要限速行驶，有时一晚上下来，都没法跑完全程，对于系统内多个模块的测试也缺乏连贯性，仅一个项目就可能花上几天。现如今，提前结束运营倒是给新车调试带来了“黄金窗口期”。

在16号线提前结束运营的背景下，新车调试的整体效率可提高三分之一，首趟新车的调试有望在3月底提前完成。按照计划，全部15列新车也将在年内陆续增能到正线中，提升自贸区新片区的轨交运能。

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 编辑：静静）