近日，有网络视频拍客称自己通过应聘进入了共享单车ofo位于天津的富士达生产流水线，曝光其录用未成年人、员工因长时间加班甚至无暇上厕所等问题，看看新闻knews记者今天联系到天津富士达集团首席执行官孙昊，对于视频中提到几个问题，他给出了这样的回应。

来自拍客的网络视频显示，天津富士达公司生产ofo单车的工人每天工作12个小时。

孙昊解释说，由于前一段时候在四月份我们要考虑完成计划的订单，可能在个别的时间有加班的情况。

“这个是存在的，这个我相信在任何公司也不能说没有加过班，但的的确确不是长时间加班。”

至于一个月30天里究竟有多少天会加班，孙昊称没有统计。但他指出，正常上班应该是上午8点到下午5点，就是员工正常的工作时间是8到9个小时。

来自拍客的网络视频还显示，天津富士达公司生产ofo单车的工人里有三个未成年人。

孙昊回应称，招聘的过程当中可能难免疏忽，但是这个问题按理来说是不会出现的。

“我们经常有时候半个月有时候一个月，对新员工，入职转过来的新员工证件进行核查，核查完了之后，我们才会确定办理正式入职手续。”

对于拍客提到的富士达工人因为工作忙碌无暇上厕所一事，孙昊更是认为不可能。他介绍说，生产线一般左右两侧都有人，一道工位一般都有两个员工左右，所以当有一个员工想去卫生间的话，另一个员工在相对简单的工序是完全可以自己操作完成的。

“你说哪个员工能想上厕所憋着 2、3个小时呢，你觉得可能吗？”

还有拍客在天津北方自行车商城购买自行车零部件，自己组装成一辆看起来与小黄车的外观很像的自行车，算下来零部件总价202元。 

孙昊称，目前生产的小黄车轮胎已经不是视频里的充气胎，而是升级为实心胎。视频里用的很多零部件都达不到小黄车的使用标准。只是看起来类似。再加上，视频里只是说了零部件成本，并没有考虑人工成本等因素，所以目前小黄车的生产成本是远高于视频中所提到的数字，但并不方便透露具体成本是多少。

（看看新闻Knews记者：周智敏 实习编辑：祝闻豪）