从今天（2月1日）开始，黄浦江的轮渡将全部使用空调船，曾经服役超过20年的橙色非空调轮渡将退出历史舞台。昨晚被市民戏称为"桔子船"的橙色轮渡 开启了最后一趟航程，一些市民特地在晚上九点半登上怀旧的末班船。

从嫩江路渡口开往东塘路渡口的东嫩线是使用橙色轮渡船的最后两条航线之一，昨晚，不少市民特意赶来乘坐末班船，上船前给这艘橙色的"桔子船"再拍一张照片，重温心中那一段关于轮渡的美好记忆。

晚上九点半，沪航客2号渡船的舱门慢慢关闭，工作人员解开缆绳，橙色轮渡开启最后的航程。不少老乘客，坐在船上回忆起了80年代上海轮渡最繁忙的鼎盛时代，当时，浦江轮渡每天的客流达到100万人次，被誉为全球最繁忙航线，上下班高峰时段，每条船上有将近1400人。

2010年世博会后，世博轮渡投入运营，上海的轮渡船逐步改为空调船，橙色的非空调船也逐步退役。到今年，只有东嫩线和三淞线这两条航线还在使用桔子船，不过从今天（1日）开始，这两条线路也将改为空调船，驾驶和乘坐体验会有明显改善。

昨晚所有坐末班船的乘客，还获得了一份小纪念品，信封上写着"再见是为了更好的相见"，信封里则装着 坐轮渡用的老筹码。未来，上海轮渡还将在船型升级的基础上，跟上时代潮流。

（看看新闻Knews记者：刘岚 编辑：余寒静）