日前，财政部、国家税务总局发布公告称，调整超豪华小汽车消费税政策。起征价格从130万元下调至90万元，纯电车型或燃料电池车型同样适用，调整自7月20号起执行。新政对高端汽车消费会产生哪些影响？记者昨天实地走访了多家豪车品牌门店。

豪车税起征点下调的消息一出，在各大豪车车友群迅速引发热议。有人表示自己将毫不犹豫选择更低阶的车型，有的则表示预算一下子就要多出13万元。与此同时，高端豪车品牌的销售，立即更新朋友圈呼吁消费者赶紧出手。

记者以消费者身份，前往上海多家豪车品牌销售门店，对于豪车税调整，销售们都感觉压力不小。在这家门店，一款定价90.28万起的新车型，其售价正好超过90万元征收门槛。

而在这家门店，销售忙着给购车者做解释。一些定制车型的购车者，车子还在远洋运输船上，等车抵达上海后，他们就要缴纳税款。

某豪车品牌销售：大概我算过了（多花）13到14万元吧，我手上还有四个客户挂着。

记者在走访中还发现，此次豪车税调整，对于一些动辄200万元定价的品牌也有一定挤压效应，部分品牌已开始调价抢跑。

而在业内人士看来，针对豪车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化的对应调整。此举有望进一步助推国内汽车消费市场的整体热度，促进豪车定价更趋理性。

汽车行业分析师 曾志凌：同等价位可以替代的车，比如我们国产中高端车型，定位在60到80万元之间的车型，在这个政策实施以后会是一个利好，可以有效把这部分需求引导到我们国产中高端车上去。