这两天，乘客在飞机上收到过期坚果，航空公司要求乘客签署《保密承诺书》才能领到1000元补偿的事件引发关注。有网民在社交平台发文称，其搭乘2月23日乌鲁木齐飞往上海的吉祥航空某航班，在飞行途中乘务员给乘客发放的坚果包是过期的。

据网上发布的照片显示，这包过期坚果的生产日期为2024年8月13日，保质期为6个月，大概过期10天左右。乘客向机组人员反映这一情况后，机组承诺给予1000元补偿。飞机落地后，机组人员要求所有乘客必须签署《保密承诺书》才能领钱离开。而保密协议上要求乘客对此次事件的全部细节，如事件发生的经过、原因以及补偿款金额等所有相关信息严格保密，不得通过任何方式向第三方透露协议内容。

针对此事，吉祥航空方面昨天回应称，事件属实，为弥补服务过失，在航班抵达后，工作人员第一时间向旅客致歉，并提供每人1000元服务补偿金。公司立即开展事件调查，并视调查结果对责任人严肃问责，并将重新梳理外站回程航班坚果类的小零食配送流程，完善机上核查机制，确保同类问题不再发生。此外，针对媒体报道中“吉祥航空强制乘客签保密协议并把乘客堵在廊桥”一事，航司表示，经调查，机组人员是在机舱门口向乘客发放补偿金和保密协议，组织乘客登记领取信息，并无强制乘客的行为，即便不签协议也可以领到补偿金。

这一事件在网上发酵后，也引发公众对航空公司整体服务质量的质疑。有网民表示，航空食品安全是非常严肃的事情，如果乘客出现食品安全问题，则有可能危及航空安全。还有不少网民表示，吉祥航空这场看似“高效善后”的操作，实则更像是用金钱堵嘴的危机公关。

那么，吃到过期坚果，乘客是否有权索赔？航司补偿1000元却要求乘客承诺保密的做法是否有法律依据呢？航空领域资深人士秦岭今天在接受看看新闻Knews的采访时表示，吉祥航空向乘客提供过期食品如果事情属实，那么航空公司是违反了《食品安全法》和《消费者权益保护法》，这种情况下，航空公司理应对乘客进行赔偿，并对相关责任人进行处理。秦岭说，面对这次舆情，航空公司的处理速度其实是非常迅速的，在飞机还未到达目的地就有了赔偿方案，但航司要求乘客签署保密协议的做法是多次一举的，因为这种协议本身不具备法律效力。

在秦岭看来，航空公司之所以采取这种处理方式，跟目前涉及民航的舆情越来越多有一定关联。现在越来越多的旅客学会使用社交媒体进行维权，航空公司压力较大，对于这个问题，秦岭认为航空公司应该用比较平和的心态去面对，用堵的方式是无法将舆情堵住的，应该采取更积极的态度来面对，有则改之、无则加勉。

此外，这一事件还引发公众对飞机食品安全的关注。事实上，飞机餐出现安全问题并非个例。去年7月，达美航空一架航班上，约70名旅客在食用变质食物后身体不适，该航班被迫紧急降落。2018年，祥鹏航空也被曝机上盒饭发霉；此外，还有乘客在海航餐食上吃出铁环。实际上，飞机餐要通过层层安全检查，才能送到旅客面前。2017年，我国正式实施了航空食品卫生规范，明确规定，航空食品要经历出厂、装机、发放多道检查程序，才能到乘客手中。

在如此严格的查验制度下，仍然出现过期产品，究竟是哪个环节出了问题？相关部门又该如何来堵住食品安全漏洞？对此，秦岭表示，为旅客提供安全、健康的空中餐饮体验，是民航业义不容辞的责任。从食品安全监管的角度来讲，国内航空餐都是由配餐公司来配送的，也有非常严格的查验制度，关键是在于执行和落实的问题，此次事件发生在乌鲁木齐飞上海的航班上，吉祥航空在当地没有基地也没有分公司，机上的食品供应应该是外包给当地的食品生产企业，这当中因为航空公司监管的缺失才导致了这次发放过期食品的事件发生。秦岭强调，航司和相关监管部门应该加强对航空食品加大抽查抽检力度，对违规行为加强处罚，倒逼企业守牢底线，为旅客提供安全、健康的空中餐饮。