金秋时节，多地马拉松赛事鸣枪开跑。不过，被给予厚望、让体育“流量”变经济“增量”的盛事，却被曝出一幕一幕乱象。除了补给不足、人员分流不到位、领取奖牌排队太久等以外，还发生了车辆阻挡选手、选手冲线却被拉回来等匪夷所思的现象。

中国田径协会19日在其官网发布紧急通知，坦言这些问题已经造成了一定负面影响，强调要进一步规范全国路跑赛事活动的竞赛组织工作，确保赛事有序进行。如遇赛事突发事件和重大情况，监管单位、赛事组委会及比赛监督，需在30分钟内口头上报，1小时内上报书面材料，24小时内将本省主责单位意见和处理办法书面上报中国田径协会。对于未按要求整改、不合规的赛事坚决叫停，对于出现玩忽职守情况的，将按照有关规定进行处理。

在众多引发争议的场景中，公众最为关注的是，15日在大连举行的马拉松赛事。现场视频显示，在比赛的最后阶段，各国选手纷纷开始冲刺。跑在前列的中国选手尹顺金却不得不紧急降速。只因一辆白色的皮卡赛事保障车突然转弯闯入，停在了他的面前。意外之余，尹顺金迅速调整状态，从皮卡车尾部绕行。最终，他以2小时11分53秒的成绩跑完了全程，虽然与夺冠的埃塞尔比亚选手只差了30秒，却与奖牌失之交臂。

此事引发广泛关注，专业人士分析认为，如果没有皮卡车的干扰，尹顺金的有望提升10秒。尽管这个成绩仍然无法让他夺冠，但至少是真实公正的。对此，作为赛事承办单位的大连市体育局办公室一名工作人员表示，针对这件事后续会有官方通知。运营单位大连新闻传媒集团工作人员则称，事情还在调查中，有进一步调查结果后会向公众发布。

无独有偶，当天在山东临沂举行的马拉松赛中，也出现了类似的一幕。冠军选手在冲过终点线时，突然被两名拉线员用横幅阻挡，幸好有惊无险、没有影响最终的名次。另据不少网友回忆，在2018年的苏州马拉松赛事上，也曾有志愿者在冲刺阶段冲上赛道。他们似乎迫不及待地要递出国旗，却恰恰因此让本已金牌在望的中国选手以5秒之差屈居亚军。

频频发生的乱象，让公众在替选手惋惜和愤懑之余，也对赛事主办方的专业性产生了疑问。

针对大连赛场上发生的一幕，网友们愤怒地追问：一脚油门，就破坏了比赛的公平性，而且，在运动员体能消耗到极致情况下，一辆机动车的闯入，会对运动员的人身安全产生极大的威胁。这真的只是一起意外事件吗？

面对网络上充斥的各种观点和解读，被耽误的尹顺金本人比较宽容。他呼吁大家理性看待赛事组织中出现的失误，建议主办方汲取经验和教训，更好地完善赛事的组织和服务，为跑者营造更公平的竞赛环境。

在体育评论员王勇看来，这个呼吁中肯而迫切。主办方的不专业操作，不仅对运动员和周边观众的安全产生了巨大的威胁，还影响了赛事的公平公正，期待相关城市对此有深入的调查，并追究相关方面的责任，弥补赛事组织漏洞，以避免类似的情况再度发生。而从发展的角度来看，要想让马拉松赛事越跑越好，还需要提高办赛门槛。

事实上，马拉松赛事正在越来越频繁地进入公众视线。据不完全统计，就在10月15日这一天，除了青岛、大连和临沂，全国范围内还有约30场马拉松同时举办。根据中国田径协会的2023年工作报告，仅今年上半年，已报备的路跑赛事达133场。

各地对马拉松“情有独钟”的背后，在于马拉松赛事蕴含了巨大经济效益。举办马拉松，不仅可以凝聚人气、吸引流量，还可以为城市发展添火聚力。以无锡为例，今年的比赛就吸引了11.5万名选手报名，其中超七成来自外地，赛事带动周边产业效益达1.95亿元，同时提升了无锡在长三角经济圈的影响力。重庆体育局也表示，马拉松每年拉动体育消费约3亿元，今年还将马拉松、美食节、博览会等多项活动结合，产生更大的边际效应。

王勇认为，马拉松这块“奔跑的蛋糕”尽管看上去非常诱人，但绝不是一项人人都可以办的活动，它对主办方的经济实力、组织协调、安保救援等方面，都有着系统性的要求。如果连选手们的生命安全和赛事的公平公正都不能保证，选手们也将会选择用脚投票，主办方就算在其他方面搞出更多噱头，后续赛事恐怕也将面临无人参加的尴尬境地。想要让马拉松赛事越跑越好，就不能把赛事当成牟利的工具，只管申办不管质量。从这个角度来说，提升办赛门槛、提升专业水平，也是营造健康的行业生态的必然选择。

（看看新闻Knews编辑 金梅 游玮 阮丽）