昨天（6月7日）晚上8点左右，这辆挂着沪BX4782牌照的克隆车在经过陆家嘴环路附近时，被当值执法人员逮了个正着。尽管车辆与普通出租车别无二致，但与顶灯不符的发票、老旧的车况，还是没有逃过执法人员的火眼金睛。经过鉴定，确认该克隆车所使用的牌号源于一辆报废车辆。

在车上，执法人员还在挂档的夹层里找到了可以增加里程数的小马达。

人赃俱获，然而就在将克隆车司机送往派出所的途中，这名司机还曾试图弃车逃跑，经过执法人员的穷追不舍，最终将克隆车司机控制。据这名司机交代，这辆克隆车是他用8000元买的，每天开车能赚7、800元。记者粗略算了下，买车的费用只需要做两周就能回本。因此也不难理解为何这名司机宁可弃车逃跑也不愿接受相关处罚。

低廉的购车价格，极短的回本周期，让不少克隆车司机在被查处后依然重操旧业。在克隆车司机被查获的手机中，记者发现了一个由克隆车司机们组成的微信群，一旦有人被抓，这些司机就会通过手机语音得知执法人员所在位置，从而给执法带来极大难度。而在采访过程中，这名被查处的司机为了保护相关利益链条也始终称开克隆车是自己的个人行为。

记者：你们有没有一个组织或者一群人？

克隆车司机：没有组织，这种还有组织还得了。

记者：你们彼此之间开克隆车会有沟通吗？

克隆车司机：单点的，都是个人开的，没人管的。

同时，克隆车司机们对于乘客鉴别克隆车的反侦察能力也让记者叹为观止。落网的克隆车司机告诉记者，由于‘克隆车无法刷交通卡‘的鉴别方式已经路人皆知，所以他们宁可装模作样让乘客刷交通卡，也不会对乘客的支付方式提出异议。

面对日益狡猾的克隆车司机，市交通执法总队只能每天派专人在不同地点进行突击式检查，经常要通宵达旦到凌晨2、3点。而对于被查处的克隆车，将采取零容忍的态度，维护出租车市场的运营秩序。

市交通执法总队办公室副主任陈朝晖表示，按照新的《上海市查处车辆非法客运办法》相关规定，对车辆予以没收，然后经过相应程序后进行销毁。防止再次流入市场坑害乘客。

（编辑：胡琰琦）