国家卫健委在今天(1月15日)下午举行的联防联控机制新闻发布会上介绍，过去30天，全球上传的基因序列中，58.5%为奥密克戎毒株，该毒株传播快、传染力强，在有的国家和地区已经成为主要的流行株。发布会介绍，奥密克戎变异株目前已在全球150多个国家和地区传播。我国面临德尔塔和奥密克戎毒株输入疫情的双重挑战。春运即将开始，人员流动和聚集大幅增加，疫情防控形势严峻复杂。

联防联控发布会介绍，目前国内已经有14个省份报告了奥密克戎输入病例。天津发生的本土奥密克戎聚集性疫情，已波及到河南安阳和辽宁大连。虽然天津的疫情仍在持续发展，但近3天新增的病例主要在隔离点筛查发现，疫情外溢风险逐渐降低。而随着奥密克戎变异株在全球越来越多国家和地区传播蔓延，通过人和物输入我国的风险逐渐增大。

国家卫生健康委疾控局一级巡视员贺青华表示，“广东珠海1月14日报告的感染者、广东中山1月13日报告的感染者、上海1月13日报告的感染者，这三个地方的基因测序均为奥密克戎变异株。多名感染者的社会活动轨迹比较多，存在社区感染传播外溢的风险。”

专家再次重申，奥密克戎变异株不影响我国现有核酸检测试剂的敏感性和特异性，“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，对防范奥密克戎仍然有效。

针对17日即将启幕的春运，发布会介绍，2022年春运全国预计发送旅客11.8亿人次，较去年同比增长35.6%，但较2019年，也就是疫情发生之前的春运，同比下降60.4%。总体看，客流总量中低位运行。国铁集团客运部副主任朱文忠表示，“根据客流变化动态安排客车开行和运力投放；严控列车载客率；延长互联网售票改签业务办理时间，提供24小时退票服务。”

民航局也明确要求，各航司密切跟踪国内疫情形势，配合做好客票退改服务；各机场做好抵离旅客交通顺畅衔接，和航班不正常情况下的服务工作。民航局飞行标准司司长韩光祖表示，“当航班始发地所在城市有中高风险地区时，预留右后三排座位作为应急事件处理隔离区，以便有效应对飞行过程中出现发热、乏力等症状的可疑旅客。”

交通运输部要求，既要科学精准实施交通运输管控，防止疫情外溢，也多管齐下确保物资运输畅通，保障生产生活秩序稳定。交通运输部应急办副主任周旻表示，“防疫交通管控绝不能简单化、一刀切，严禁擅自在高速公路省界主线设置疫情防控检查点，县乡村不得擅自阻断或隔离高速公路、国省干线和农村公路。总的说，要层层落实，而不是层层加码。”

（实习编辑：张徐俊）