9月27日，在墨西哥举行的第67届国际宇航大会上，伊隆•马斯克公布了他的太空探索公司SpaceX的宏伟计划。

马斯克表示将在2025年把人类送往火星，到2060年，在火星居住的人类将达到百万级，他们将不依赖地球，建立自给自足的城市，最终实现人类殖民火星的计划。

这一切听起来如此不真实。在航天技术似乎依然与普通人茶米油盐的生活距离遥远的现在，马斯克告诉我们，只要再过不到十年，当我们抬头仰望星空，在距离我们几千万公里的地方，会有我们的同类在繁衍生息。

这并不是白日梦。也许十年之后，当我们回过头来，会发现这个晚上是人类文明为数不多值得铭记的时刻之一。

2002年SpaceX公司成立之初，马斯克就立志要把人类送上火星。十几年来，公司在马斯克的带领下飞速成长，更在2015年成功回收一级火箭，紧跟美国、俄罗斯和中国的步伐。别忘了，它只不过是一个私人公司。

身为特斯拉汽车的首席执行官、太阳能公司SolarCity的董事长，马斯克身价颇丰，但却独独痴迷太空探索。众所周知，这个烧钱的行业投入大、风险高，一不小心就会损失巨额资产。远的不说，这个月初SpaceX准备发射的“猎鹰9号”火箭就在点火时发生爆炸，连带着搭载的Facebook卫星一起被毁，一夕蒸发人民币40亿。

吃力又不讨好，实在算不上是一门好生意。

不过，马斯克不这么认为。他说，他做特斯拉，做网络支付平台累计的个人财富，完全是为了投入到人类殖民火星项目上去。对他来说，赚钱再没有其他的动机了，他要用自己的努力让人类成为跨星球生存的物种。

技术上的攻坚还不算完，马斯克表示，他要实现火箭和飞船的重复利用来最大限度地降低星际交通的成本，把100亿美元的票价降低到20万美元左右，相当于一套美国普通住房的价格。

第一批殖民火星志愿者必须做好为人类英勇就义的准备

然而，马斯克也毫不讳言地说，第一批踏上火星征途的志愿者要做好献出生命的准备。火星之旅极度危险，而现在人类没有任何办法把危险控制在可控范围内。

“这会是一段无法言喻的奇妙冒险。这是我所能想到的最令人鼓舞的事。生命绝不只是繁琐的日常。你还应该每天为未来感到兴奋，对生活充满期待。”马斯克说，“在实现我的火星计划之前，我得保证SpaceX和我都能活下来，即便我真的死了，也要确保有人能把火星计划执行下去。”

（编辑：朱永斌）