江浦路越江隧道新建工程第二条越江盾构隧道8月2日顺利贯通。此次贯通的是工程江中段东线盾构隧道，而西线盾构已于年前贯通，这也标志着江浦路越江隧道正式实现东西双线贯通。江浦路越江隧道建成后，将促进杨浦滨江公共区域的开发和转型，完善上海北部地区越江交通布局。

上海建工集团说，7月26日，随着江浦路越江隧道新建工程东线盾构机鱼尾刀触碰地连墙，标志着东线门洞混凝土开始破除。7月31日，江浦路越江隧道江中段盾构又传来喜讯，盾构机正式开始进洞施工，盾构机安全平稳“驶”上接收机架，8月2日，盾构机顺利完成第二次进洞，江浦路越江隧道新建工程第二条越江盾构隧道顺利贯通。

此次贯通的是江浦路越江隧道新建工程江中段东线盾构隧道，西线盾构已于年前贯通。因受年初疫情影响，东线盾构从今年3月1日开始推进，历时五个月顺利贯通，这也标志着江浦路越江隧道正式实现东西双线贯通。江浦路越江隧道的建成，将促进杨浦滨江公共区域的开发和转型，完善上海北部地区越江交通布局，促进浦江两岸一体化发展。

江浦路越江隧道作为“十三五”期间上海的重大市政工程之一，位于大连路隧道和杨浦大桥之间，是上海第17条穿越黄浦江的隧道，隧道在浦东与轨道交通18号线隧道区间交汇。

江浦路越江隧道新建工程总体呈南北走向，北起杨浦区江浦路、龙江路，经江浦路、丹东路后穿越黄浦江至浦东新区，顺民生路向南至民生路、商城路，全长2.28公里。隧道以盾构方式穿越黄浦江，建设规模双向4车道，道路等级为城市次干路，设计速度40千米/小时。